Maintenant, je ne prétends pas être l’expert Honda résident de Speedhunters par un effort d’imagination, mais quand je vois quelque chose comme une Honda CRX 84 à carrosserie large habillée de ce qui semble être des pièces Mugen vintage, je sais que je regarde à quelque chose de spécial.
J’étais au Japanese Car Cruise-In organisé par le Petersen Automotive Museum, entouré d’importations de toutes les époques et de tous les styles lorsque cette petite Honda a attiré mon attention.
Une inspection plus approfondie a révélé qu’il ne s’agissait pas simplement d’une voiture hommage ou même d’un CRX réglé à l’époque par le bras de performance et de course officiel de Honda, mais plutôt d’un véhicule prototype utilisé pour évaluer les pièces Mugen pour le marché américain. Je me tenais là, regardant un morceau authentique de l’histoire du réglage.
Il portait des insignes Mugen Power originaux, et ils étaient même un peu portés au combat.
Les CF-48 étaient de petite taille à 13 × 5,5 pouces et semblaient pouvoir être saisis avec un seul doigt. C’était bien avant que les pneus à profil bas n’entrent en scène.
Le badge 1.5 sur la trappe annonçait la cylindrée du moteur, mais les doubles échappements vous permettaient de savoir qu’il y avait aussi de l’écorce. Le moteur de 1488 cm3 était entièrement en aluminium et emballé avec un arbre à cames Mugen, des soupapes et des ressorts.
Une poignée de coupure de batterie et de système d’incendie est percée à travers le capot.
Le kit carrosserie Mugen avait toujours fière allure après plus de 30 ans. Est-ce l’exemple parfait d’un design intemporel, ou sommes-nous juste dans une phase rétro en ce moment et apprécions les choses une seconde fois ?
Même si la petite trappe était dans un état exceptionnel, vous pouviez toujours voir des preuves de son âge si vous regardiez aux bons endroits. Si c’était le mien, je le laisserais tranquille aussi, car le prototype Mugen CRX est une capsule temporelle, et nous avons eu beaucoup de chance de le voir ce jour-là.
Instagram : SpeedhuntersKeith
keith@speedhunters.com
Plus d’histoires liées à Honda sur Speedhunters
Un Aerocabin Soarer trouvé à Los Angeles
Plancher de la salle de coupe
