Vous vous souvenez de Silence ? Si vous ne le faites pas, ce n'est pas grave ; il existe de nombreuses entreprises de scooters électriques dans le monde.
Cependant, tous ne proposent pas de batteries remplaçables. Encore moins de véhicules disposent d'un système de déplacement unique pour aider les propriétaires à transporter leurs batteries jusqu'à la station de recharge sans avoir besoin de se fatiguer musculairement en raison de leur poids inattendu. En raison de ce design unique, j'ai l'impression qu'il y a de fortes chances que vous vous souveniez des scooters de Silence si vous les avez vus.
L'entreprise espagnole s'est associée au constructeur automobile Seat en 2019, ce qui marquait la première fois que l'entreprise de micro-mobilité collaborait avec un constructeur automobile. Mais ce ne serait pas la dernière. Pour clôturer fin avril 2024, Nissan a officiellement annoncé son propre nouveau partenariat avec Silence ; ou plutôt la société mère de l'entreprise, Acciona.
L'accord verra Nissan distribuer un tout nouveau véhicule électrique Silence qui n'est pas du tout un deux-roues. Elle s'appelle la S04 Nanocar et, à première vue, elle ressemble au moins passagèrement à une Smart ForTwo. La Silence S04 Nanocar est cependant entièrement électrique et pourra profiter de stations de batteries échangeables qui seront installées sur les marchés où elle est vendue.
La Nanovoiture Silence S04
Le nouveau membre de la famille Silence sera disponible en deux versions : L6e et L7e.
La L6e peut être utilisée sans permis de conduire, selon Acciona. Sa vitesse de pointe est de 45 kilomètres par heure, soit un peu moins de 28 milles par heure. Il utilise une seule batterie de six kilowatts pour fonctionner.
Le L7e offre à la fois un peu plus d'autonomie et un peu plus de puissance, et son utilisation nécessite un permis de conduire. L'autonomie estimée donnée par Silence est d'environ 149 kilomètres (environ 92 miles) en utilisant ses deux batteries qui offrent une puissance combinée de 14 kilowatts. La vitesse de pointe, explique Acciona, est d'environ 85 km/h (ou un peu moins de 53 mph).
Scooter Électrique Silence Et Nanocar Distribution Européenne
Le S04 rejoindra les autres scooters électriques Silence de la gamme de la société, qui seront désormais distribués chez les concessionnaires Nissan sur certains marchés en Europe.
À partir de juin 2024, Nissan et Silence proposeront des scooters électriques et des nanocars Silence chez les concessionnaires en France et en Italie. À partir de septembre 2024, ils seront également disponibles en Allemagne.
En Espagne, Silence déclare déjà disposer de plus de 110 sites où ses stations d'échange de batteries sont disponibles. Le plan actuel est de voir ce nombre atteindre au moins 160 sites d’ici fin 2024.
Des véhicules comme ceux-ci semblent pouvoir bien fonctionner dans des environnements urbains bâtis où la vie se déroule dans un espace plus compact. Ajoutez à cela un endroit trop étendu et cela semble plus difficile sur le plan pratique, mais les villes encombrées semblent idéales pour des solutions comme celles-ci.
De manière assez unique, Silence offre également aux propriétaires la possibilité de participer à leur plan d'abonnement batterie en tant que service.
Même si je ne suis généralement pas un grand fan de [blank]Les programmes en tant que service, les véhicules électriques avec des batteries que vous ne possédez pas et qui sont entretenus par l'abonnement de l'entreprise auquel vous souscrivez, ont en fait beaucoup de sens.
Voici pourquoi.
La technologie des batteries progresse rapidement. La plupart d’entre nous qui vivons en 2024 savent déjà que les piles, depuis les piles AAA de la télécommande de votre téléviseur jusqu’aux piles beaucoup plus grosses qui pourraient alimenter une voiture électrique, peuvent s’user et s’usent effectivement. Ils perdent leur capacité à se recharger avec le temps et peuvent éventuellement et potentiellement vous laisser avec rien d'autre qu'un presse-papier ou un arrêt de porte plutôt coûteux.
Avec un service d’abonnement à la batterie, ce n’est pas un problème qui vous appartient. Et avec un service d'abonnement d'échange de batterie, l'état de la batterie peut être plus facilement surveillé par la société auprès de laquelle vous vous abonnez, de sorte que les batteries plus anciennes puissent être retirées du système, puis recyclées dans leurs composants. Les batteries peuvent également être retirées de la circulation et remplacées par des batteries neuves dès qu'elles ont atteint un certain point prédéterminé de capacité de charge.
Cela contribue également à réduire le coût de possession pour les acheteurs potentiels, réduisant ainsi les maux de tête et augmentant l'accessibilité pour les propriétaires potentiels de véhicules électriques. Si votre préoccupation est d’amener davantage de personnes à opter pour les véhicules électriques, des structures comme celle-ci sont des moyens solides d’y parvenir.
Nous sommes impatients de voir comment le partenariat Nissan et Silence progresse.