Nova 2.0: Pro tournée avec quatre cylindres

Nova 2.0: Pro Touring With Four Cylinders

Les constructions de tourisme professionnel haut de gamme sont parmi les meilleures parties du spectacle SEMA, et chaque année au Las Vegas Convention Center, vous pouvez vous attendre à trouver des dizaines de projets qui poussent les limites de ce qui est possible avec une voiture américaine vintage.

Présenté sur le stand GM, cette Chevrolet Nova de 1967 est l'une de ces voitures qui prend une tournée pro dans une nouvelle direction, mais pour une raison différente de ce que vous pensez.

Nova20-08

À distance, cela ressemble beaucoup à certaines des autres constructions de Nova en tournée professionnelle que nous avons vues, mais quand vous vous rapprochez, vous vous rendez compte qu'il y a quelque chose très différent.

Nova20-04

Il est surnommé Nova 2.0 et que «2.0» représente le déplacement de la voiture. C'est vrai, cette chose n'est pas alimentée par une variante du LS V8, mais par un quatre cylindres LTG turbocompressé de 2,0 litres.

Nova20-05

Le Turbo Four-Banger est utilisé dans un certain nombre d'applications GM ces jours-ci, et maintenant il est proposé comme une configuration complète de moteur de caisse pour les applications à traction arrière. Il y a aussi une transmission manuelle à 6 vitesses correspondante disponible.

Nova20-02

En plus du quatre cylindres boosté, le Nova contient une configuration de suspension moderne avec des freins à disque Big Wilwood et un ensemble de roues de 17 pouces personnalisées basées sur celles utilisées sur la Camaro Z / 28.

Nova20-03

Dans l'ensemble, la voiture est très subtile. La Nova a un extérieur noir discret et un intérieur qui a l'air très usine par rapport aux cabines fortement modifiées que vous voyez souvent dans les constructions de tournée SEMA.

Nova20-06

Les puristes peuvent se moquer de l'idée d'une Chevy classique propulsée par un moteur à quatre cylindres, mais je creuse vraiment le concept.

Je suppose que le temps dira si plus de passionnés de voitures veulent suivre cette voie avec leurs propres versions, mais je peux déjà penser à de nombreuses vieilles voitures GM qui seraient géniales avec cette configuration. Repensé Cosworth Vega, quelqu'un?

Instagram: JapanIFornia_media
Mike@peedhunters.com