Osaka est un endroit où de nombreux stéréotypes japonais sont jetés par la fenêtre. Vous pourriez avoir l’image des Japonais comme des gens calmes, conservateurs et réservés – mais pas à Osaka. C’est l’endroit connu comme le berceau de la comédie japonaise, l’endroit où les dames adorent leurs vêtements à imprimé léopard et l’endroit où les inconnus n’hésitent pas à engager la conversation.
Il n’est donc pas surprenant de constater qu’une grande partie de cela se répercute sur Osaka Auto Messe. Bien sûr, le Tokyo Auto Salon a sa part de constructions folles et de voitures d’exposition haut de gamme, mais Auto Messe est vraiment à un autre niveau lorsqu’il s’agit de choses folles. Donc, pour cet article, j’ai pensé me concentrer sur certains des aspects les plus fous de l’événement de cette année – des voitures VIP claquées aux camions kei surélevés et bien plus encore.
La couronne rose – qui peut être commandée directement auprès de Toyota au Japon – ressemble à une voiture spécialement conçue pour Osaka. Il y avait une poignée de couronnes roses exposées à l’Auto Messe cette année, y compris cet exemple pour J-Unit. En stock, cette couleur peut être un peu bizarre, mais avec quelques travaux sur les roues et la suspension, tout s’assemble.
Voici une autre vue du T-Demand Mark X telle que vue dans le message d’ouverture. Étonnamment, cette voiture n’est pas assise sur une suspension pneumatique mais sur un ensemble d’amortisseurs T-Demand Pro avec des bras T-Demand correspondants pour obtenir ce carrossage maniaque. Les roues sont des SSR mesurant 19″x9,5 à l’avant et 19″x11 à l’arrière.
Quand on parle de l’état fou des berlines VIP d’aujourd’hui, il est difficile de devenir plus fou que cette nouvelle GRS21 Crown Athlete équipée de l’aéro Black Pearl’s Jewelry Line.
La Crown a un look clairement inspiré des supercars modernes, obtenu non seulement par ses parties de carrosserie, mais aussi par son éclairage LED assorti et son système d’échappement personnalisé.
S’il y avait une voiture plus folle que la Crown susmentionnée, ce serait celle de Black Pearl. Super LSqui, grâce à sa conversion agressive à carrosserie large, ne ressemble presque en rien à la douce Lexus LS à partir de laquelle elle a été construite.
Wanofu (unique) est un mot que vous entendrez souvent dans les halls d’Osaka Auto Messe – surtout lorsqu’il s’agit des voitures VIP. Il s’agit de l’UCF30 Celsior de Garage Excellent avec un tonne d’une carrosserie unique et d’un jeu de roues Work Equip E05 de 22″.
La G50 Nissan President est une plate-forme VIP de la vieille école, mais comme le montre cet exemple d’Auto Styling, cette voiture a encore beaucoup de vie. C’était vraiment agréable de voir cette motoneige classique à empattement long injectée d’un style VIP moderne.
La fête devant, les affaires derrière. C’est essentiellement ainsi que je décrirais le Pit1 Toyota Crown Estate.
La Toyota Crown est bien sûr l’une des plateformes VIP incontournables, c’est donc toujours cool de voir un constructeur s’amuser avec la version à toit long de la populaire machine de luxe de Toyota.
En parlant de transporteurs de personnes, j’ai aussi beaucoup aimé cette Honda Odyssey présentée par Kaz-Sus. Maintenant, si seulement nous avions cette version plus élégante et plus compacte de l’Odyssey aux États-Unis…
Aux États-Unis, la voiture que vous voyez ici est connue sous le nom de Scion xB de deuxième génération, mais au Japon, elle s’appelle la Toyota Corolla Rumion et ce n’est pas un véhicule que vous voyez trop souvent. C’est pourquoi c’était cool de voir ce Rumion personnalisé de SHORIN, un fabricant de pièces aéronautiques qui a fait le voyage depuis Tochigi, au nord-est de Tokyo.
Au Japon, le camion kei est à peu près le véhicule le plus simple et le plus utilitaire que l’on puisse acheter, mais pour une raison quelconque, l’Auto Messe de cette année était remplie de camions kei personnalisés de tous types. C’est l’une des choses que j’aime au Japon : il n’y a vraiment aucun véhicule qui soit interdit en matière de modification.
Alors que la voie traditionnelle consiste peut-être à abaisser ces camions kei pour un look plus VIP ou inspiré de la performance, la scène tout-terrain japonaise comprend des entreprises comme Zeal, qui a présenté cette Suzuki Carry tout-terrain.
Même les fourgons kei s’amusaient, comme cette Suzuki Every construite par une entreprise appelée B17.
Il y a eu en fait quelques instants où j’ai cru que j’étais au SEMA Show. Seulement, plutôt que des Silverados et des F150 surélevés, il s’agissait de Suzuki et de Daihatsu.
Découvrez cet énorme Toyota Land Cruiser exposé dans un magasin de Nara appelé Super Low. C’est juste un peu d’ironie, hein ?
Jouet adulte – c’est le nom donné à ça Kyusha-influencé le Toyota bB Open Deck d’Ideal. À l’avant, vous pouvez voir la conversion personnalisée à long nez et la configuration sauvage des LED dans le pare-chocs avant.
En stock, le bB Open Deck a été conçu pour offrir une utilité supplémentaire, mais dans ce cas, le lit arrière et la zone du hayon ont été entièrement remplis d’équipement audio.
De même, l’intérieur était également rempli de morceaux audio ainsi que de quelques sièges baquets à dossier bas pour maintenir le thème vintage.
En ce qui concerne les intérieurs, le salon de cette année présentait des cockpits plutôt extrêmes. Nous parlons de choses comme des tissus d’ameublement et des boîtiers d’enceintes personnalisés, des configurations de lumières pulsées et plus d’écrans LCD que vous ne pouvez l’imaginer.
Vous manquez d’espace pour les écrans ? Que diriez-vous de remplir le tableau de bord et le volant avec ?
Bien que je ne sois personnellement pas un grand spécialiste de l’audio automobile, il est vraiment impossible de ne pas apprécier le travail et la créativité consacrés à ces configurations. Tout cela fait partie du fait de garder l’esprit ouvert et de profiter des voitures à un niveau plus large.
Une chose que j’aime lors de ma visite à Osaka Auto Messe, c’est de voir toutes les petites touches personnalisées que les gens ont apportées à leurs voitures. Des cœurs LED dans les phares par exemple.
De nos jours, il n’y a pas que les intérieurs où vous trouverez des tissus d’ameublement et des coutures personnalisés. Le salon de cette année présentait des carrosseries recouvertes de toutes sortes de matériaux différents.
Le constructeur de cette Toyota bB d’Hiroshima a poussé la créativité encore plus loin en recouvrant toute la carrosserie de sa voiture de ciment. Oui, du ciment.
Même si ce n’est peut-être pas le meilleur choix pour ceux qui cherchent à gagner du poids, c’est certainement l’un des traitements extérieurs les plus uniques que j’ai jamais vu.
Il ne s’agit pas de peinture, ni d’un film en vinyle – c’est un véritable tissu japonais traditionnel qui a été recouvert de verre sur diverses parties du corps, comme les couvercles de gaz et les garnitures.
Bien que couvrir une voiture entière comme celle-ci serait probablement trop, cela fonctionne parfaitement pour mettre en valeur un seul panneau, comme on le voit ici sur cette camionnette.
Des étriers de frein qui brillent ? Bien sûr, pourquoi pas?
Voilà. Juste un petit peu de ce qui fait d’Osaka Auto Messe l’un des salons automobiles les plus fous au monde. La prochaine fois, nous sortirons et ferons une pause dans la folie en jetant un coup d’œil au parking de l’Auto Messe.
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