Salutations tout le monde de la bonne vieille Californie! Je viens de rentrer chez moi après mon expédition de vitesse plus d'un mois au Japon et je pense que ce sera un certain temps avant de récupérer complètement. Pendant mon séjour au Japon, j'ai pu tirer sur des voitures, des magasins, des musées et plus encore incroyables – tous que vous pouvez vous attendre à voir ici dans les semaines à venir. Je pense que vous aimerez ce que j'ai en réserve pour vous les gars. Avant de prendre de l'avance sur moi, j'aimerais faire un dernier message d'Osaka Auto Messe.
Étant donné que «Crazy» est le mot le plus approprié que j'utiliserais pour décrire Auto Messe, commençons par l'un des véhicules les plus fous de la salle du spectacle – le «Monster Carry» de la boutique personnalisée ironiquement nommée de Nara.
Sur la base du port de Suzuki, c'est franchement le camion Kei le plus fou que j'ai jamais vu. Avec des pneus monstres et un lifting ridicule de 40 pouces, je me demande comment ce mauvais garçon ferait sur le roi des marteaux?
Beaucoup plus bas, mais tout aussi fou est cette Lexus LS enveloppée de chrome. Si le corps réfléchissant ne vous a pas arrêté…
… Alors, les ailes rayonnées et les panneaux de carrosserie larges le feraient sûrement. Ce est le style VIP en 2013.
Alors que le Chrome LS était amusant de le regarder, je pense que je préfère l'apparence légèrement plus discrète de l'UCF30 Celsior de K's Company. Les ailes semi-blisters ont été conçues pour s'adapter parfaitement aux métiers de travail 18 × 10 et 18 × 12…
… Mais ce qui définit vraiment la voiture, c'est sa position irréelle. Il est abaissé sur les coilovers de sélection T avec des bras personnalisés, et le moteur, le trans et l'échappement ont tous été élevés pour plus de dégagement.
«Low Form High Performance» – une devise appropriée pour le large corps de Club Company. Juste un autre des innombrables exemples de travaux de carrosserie personnalisés sur Auto Messe cette année.
En parlant de large, consultez la voiture de démonstration complète Black Pearl. Si une Lamborghini s'accouplait avec une couronne Toyota, quelque chose comme ça serait probablement le résultat.
Comme je l'ai mentionné dans mes articles précédents, l'une des meilleures choses sur Auto Messe est de pouvoir voir toutes les voitures locales des magasins locaux de la région du Kansai. Ce F50 Nissan Cima a été construit par le propre salon automobile d'Osaka.
Découvrez les BBS LMS de 19 et 20 pouces peints sur mesure…
… Et le VQ30det entièrement décoré dans le baie moteur.
Le Toyota Mark X n'a pas autant le traitement VIP presque autant que ses cousins de marché plus élevés, mais comme le montre cette voiture de démonstration de Prince Val, elle peut faire un très solide bippu machine.
L'éclairage personnalisé continue d'être énorme au Japon. Découvrez les ailettes diffuseurs éclairées, en plus des lumières de la queue et du marqueur LED.
J'adore la façon dont le 109 Design Crown se présente comme un regard presque en stock – à l'exception de sa position claquée, de ses ailes personnalisées et de son énorme professeur SSR MS3.
Je vais terminer la section VIP avec l'une de mes berlines préférées dans tout le spectacle – le Toyota Century de NBT terminé. Une voiture légère aux normes Auto Messe, il y a juste quelque chose de génial à voir la voiture de luxe ultime de Toyota claquée sur le pont sur des méisters de travail géant.
Chaque fois que je vois une Toyota Hiace personnalisée, je me demande toujours pourquoi ces choses n'ont jamais vraiment eu l'occasion aux États-Unis. Il y a sûrement des gens ici qui préfèrent en avoir un qu'un grand SUV?
Ah oui, la Honda Odyssey – une autre sur la liste des «Vans cool que nous n'obtenons pas».
Une entreprise appelée Cal Stage a apporté une sélection de camions Suzuki Kei et de camionnettes de style après les voitures vintage. Celui-ci, par exemple, a été inspiré par un vieux camion Chevy.
Tandis que celui-ci porte le visage indubitable d'un Bel Air '57. Ne sous-estimez jamais la créativité des constructeurs de voitures japonais.
Si vous préférez les voitures de tuner traditionnelles plutôt que les berlines et les camionnettes personnalisées, vous creuserez probablement le «Torakichi» R34 Skyline GT-R de mûr. Outre l'extérieur de mouvement final prêt à la course avec des panneaux de carbone kevlar…
… Il a également une confiance et un RB26 équipé de tomei sous le capot fait 600 chevaux.
Quelqu'un a demandé une autre vue du TCP Magic FD3S, alors c'est parti. Je n'y ai pas pensé quand j'ai vu la personne de la voiture, mais en deuxième vue fait Regardez plus qu'un peu de ferra-esque.
Aussi rare que cela puisse être, la forme de coin du dôme zéro doit être immédiatement reconnaissable pour tous les fans de l'histoire de la voiture japonaise. J'ai été assez surpris de voir cet exemple affiché chez Auto Messe.
Le Toyota Succéda est généralement utilisé comme véhicule de travail de base au Japon, mais le travail personnalisé sur cette voiture de démonstration automobile Fujimura rend quelque chose de très unique.
Le 1,5 litre 1NZ sous le capot a également été équipé d'un kit HKS Supercharger sur mesure pour rendre ces emplois un peu plus excitants.
Je vais terminer maintenant avec quelques autres faits saillants de la section Euro, y compris ce scarabée de style rétro du FOB Schrank de Kobe. Un peu de anecdotes inutiles – le scarabée redessinée est officiellement connu sous le nom de «le scarabée» ou «ZA BIITORU»Au Japon.
FOB Schrank a également affiché cet airbag VW Van Vw Van à l'aspect très méchant sur un ensemble de roues 3SDM 0,01. Pas mal pour un transporteur de famille.
L'une de mes VW préférées a été ce Golf 6 GTI 6 de l'ingénierie d'Emu, une boutique de spécialité Euro à Hyogo Prefecture.
Je pense que ça va sans dire, mais voir cette voiture m'a excité de commencer à jouer avec mon propre projet GTI.
Cela le fera pour ma couverture d'Osaka Auto Messe 2013, mais je n'ai pas encore fini de partager mes aventures d'Osaka la semaine dernière. Je reviendrai sous peu avec une action de la rencontre Wild Car qui a suivi le spectacle samedi soir.
-Micro