Maintenant que le grand parking de gravier à côté de l'espace utilisé pour maintenir les ressortissants des voitures de rue a été entièrement refait surface, nous pourrions aussi bien le considérer comme l'annexe de l'émission, telle est la sélection de voitures que vous pouvez traverser. Environ une heure avant la fin du spectacle, je me suis dirigé là-bas dans l'espoir de trouver une belle sélection de métal cool…
… Inutile de dire que je n'ai pas été déçu.
Il y avait probablement même un mélange plus large de voitures et l'un des premiers qui m'excitait était cette Fiat X1 / 9, une belle création angulaire de Bertone. Il n'est peut-être pas connu comme le plus fiable des véhicules, mais cette petite voiture de sport abordable à moteur intermédiaire est celle que j'ai toujours admirée. Imaginez en reconstruire un aujourd'hui et échanger dans un moteur amusant là-dedans, peut-être quelque chose de Honda. Uhmmm… les possibilités!
Que diriez-vous de cette paire pour une comparaison frappante entre deux styles de voitures très différents, mais tous deux tout aussi attrayants à leur manière. Et ce Z28 n'était pas la seule brute américaine des années 80…
… J'ai également repéré cette période Pontiac Trans-Am correct.
Bien sûr, il y a aussi beaucoup de voitures japonaises pour se régaler, comme ce wagon de Cresta est tombé sur un ensemble de Watanabes…
… Ou ce C210 'Skyline Japan' 'a donné une sorte d'épice supplémentaire sous ce capot FRP ventilé, si le refroidisseur intermédiaire monté avant se cachant derrière la calandre est quelque chose.
Un parking à tout événement organisé à Odaiba ne serait pas complet sans au moins un Hakosuka! J'ai peut-être commencé à tirer un peu trop tard car je n'ai trouvé que celui-ci.
Ces places de stationnement sont en fait assez larges pour les normes japonaises, donc je n'ai aucune idée de la façon dont les propriétaires de ce type de géant gèrent. Aimer le wagon de Malibu au fait…
… Ainsi que ce chevelle! J'adorerais bercer un grand wagon vintage américain comme celui-ci au Japon. Il est peut-être temps de se débarrasser de l'héritage et de devenir un peu fou!
Sérieusement, à quel point vous pourriez-vous être différent?
Choix difficile, mais lequel choisiriez-vous? Le B16 hurlant de l'Ek9 Type-R gagnerait-il sur l'attrait vintage du petit ensoleillé?
Oh et il y avait beaucoup d'autres Hondas qui valaient la peine de voir de plus près, comme cette berline EK9 USDM-Look sur le travail Emotion XT7S…
… Et ce type DC5 très propre sans spoiler.
Surcharge musculaire!
Je suis presque sûr que je n'ai jamais rencontré un Chrysler 300 auparavant et je dois dire que j'ai bien aimé le look élégant de ce cabriolet massif. Cependant, la largeur était choquante!
De toutes les voitures dans le parking, Hilux a soulevé Hilux a vraiment remporté la victoire. Cette chose était méchante sous tous les angles, avec cette voie avant considérable, des amortisseurs exposés et un pare-chocs exposés avec un carreau / moteur / châssis.
Mais c'était du style Baja complet à l'arrière!
La majeure partie du lit arrière avait été coupée pour faire de la place pour ce sous-trame tubulaire sur lequel les énormes amortisseurs King sont installés. Cette chose doit être une huée pour conduire et s'attaquer à sauter! Je devrais vraiment découvrir où les gars 4 × 4 jouent au Japon!
Imprezas fait très bien la chose blanche sur blanc pour une raison étrange. Tu ne penses pas?
Pourquoi le visage triste?
Découvrez ce Lancer EVO à Voltex-Kitted I Repéré directement au sommet du parking massif. Les Japonais ne font pas les choses en deux lorsqu'ils construisent leurs voitures, c'est sûr.
Perfection de la couronne classique.
Cette Mazda Axela (Mazda3 dans le reste du monde) vient évidemment de passer un travail de corps personnalisé assez évident pour le faire s'asseoir juste sur ces grosses jantes chromées.
Le look a été réalisé, sans aucun doute, maintenant tout ce dont il a besoin est de la peinture…
Ce Z33 était une bouffée d'air frais. Ce pourrait être un design quelque peu daté, mais il a prouvé que lorsque les voitures sont simples et accouplées à un bon choix de roues, vous ne pouvez pas vous tromper.
Il y a toujours beaucoup de moments WTF où vous êtes au Japon, et c'était tout pour moi dans le parking.
Cela fait suite à la couverture des ressortissants de voitures de rue de cette année; Encore un autre grand rassemblement mis par l'équipage de Mooneyes. Je pense qu'il est sûr de dire qu'avec la variété continue, cet événement jette dans le mélange…
… Il est pratiquement impossible de se fatiguer! Jusqu'à l'année prochaine, c'est à peu près tout. Il y a un total de 38 images de taille de bureau disponibles sur les différents messages, alors assurez-vous de jeter un coup d'œil à travers eux et de télécharger tous vos favoris!
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