Depuis Vitesse de régime Hyper Meet annuelle du magazine sur le circuit Tsukuba tourne en grande partie autour de Subarus et Mitsubishis de la variété turbo à traction intégrale, le jour de l'événement, j'ai décidé de se promener dans les parkings pour voir si je pouvais trouver quelque chose de spécial à projecter. Et que je l'ai fait.
Vivre au Japon depuis près de trois ans maintenant m'a ouvert les yeux sur les joies des wagons. L'espace fonctionnel supplémentaire offert par ce type de véhicules permet aux propriétaires de transporter leur famille, leur épicerie, leur équipement de caméra et peut-être surtout leurs pneus de course avec facilité.
La VM Subaru Levorg, qui rappelle les racines sportives de l'héritage, est une voiture que je regarde depuis sa sortie au Japon en 2014. Maintenant, avec une version sportive STI disponible – le modèle que vous voyez ici – mon désir pour un n'est plus fort.
Le package international Subaru Tecnica ajoute un Aero agressif à l'avant, aux côtés et à l'arrière, ainsi qu'une nouvelle configuration de suspension grâce aux amortisseurs réglables de Bilstein. Il y a aussi l'option d'un moteur turbo de 2,0 L bon pour près de 300 ch et 300 lb-pi de couple, une mise à niveau de l'unité standard de 1,6 litre de 170 ch.
Avec une bonne plate-forme déjà établie, le propriétaire de ce Levorg STI Sport particulier a fait des choses plus loin avec certaines mises à niveau sélectionnées du marché secondaire.
Le becquet à lèvres avant, le pare-chocs arrière et le double système d'échappement qui sont venus de manière standard sur le STI ont été remplacés par un kit de Shining Speed, une entreprise spécialisée dans le levorg et l'héritage. Le becquet arrière est également un élément de vitesse brillante.
Beau travail roues Zeast ST1 avec des centres anodisés en or et des lèvres polies rassemblent tout le look visuel.
Cela devait être la VM levorg la plus belle au Vitesse de régime L'événement de magazine, et le fait qu'il traînait dans le parking l'a rendu plus doux. Maintenant, si seulement Subaru ferait quelque chose pour la transmission CVT, en particulier Pour la version STI…
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