Pierer Mobility Group a connu une année 2022 mouvementée. La filiale espagnole de l’entreprise, GASGAS, a non seulement remporté son premier rallye Dakar en janvier, mais a également créé sa propre équipe MotoGP en août. À la fin de l’année, KTM a conclu des accords de distribution avec MV Agusta et CFMoto tandis que Husqvarna a présenté sa nouvelle gamme tout-terrain Heritage. Bien sûr, Pierer Mobility est resté dans les gros titres tout au long de 2022, mais les marques de l’entreprise n’ont pas non plus ralenti dans le showroom.
Au cours des 12 derniers mois, KTM, Husqvarna et GASGAS ont vendu 375 612 motos. Par rapport aux 332 881 unités déplacées en 2021, les trois marques ont enregistré une augmentation de 13 % de leurs ventes. Le marché européen des motos représente à lui seul environ 130 000 de ces unités, tandis que les marchés mondiaux comptent les 245 000 motos restantes, avec l’Amérique du Nord, l’Australie et l’Inde en tête.
La part de marché croissante des vélos électriques de Pierer Mobility a également contribué aux chiffres positifs. Avec Husqvarna E-Bicycles, GASGAS Bicycles, FELT Bicycles et R Raymon sous l’égide de l’entreprise, elle a vendu 118 427 unités en 2022. Cela équivaut à une augmentation des ventes de 15 % par rapport aux 102 753 vélos électriques vendus en 2021.
Au total, Pierer Mobility enregistre un chiffre d’affaires compris entre 2,42 milliards d’euros (~ 2,6 milliards de dollars) et 2,435 milliards d’euros (~ 2,615 milliards de dollars), soit une augmentation de 19 % par rapport à l’année précédente. De plus, le conseil d’administration de la société a révélé qu’il s’attend à une marge d’exploitation de 9 à 10 %. Après avoir analysé les chiffres, 2022 se classe comme la 13e année consécutive de ventes record de Pierer.
Le Conseil d’administration reste également optimiste en 2023, prévoyant une croissance de 6 à 10 % et une marge opérationnelle de 8 à 10 %. Alors que KTM a mis à jour sa gamme avec des mises à niveau mineures en 2023, l’équipementier autrichien continue de développer de nouvelles plates-formes. Cependant, on ne peut pas en dire autant de Husqvarna et GASGAS, car les deux marques ont simplement repris la plupart des modèles. Dans cet esprit, nous prévoyons que Pierer Mobility Group restera dans les gros titres et dans le noir en 2023.