La patine n'est que de la rouille. N'est-ce pas?
Rouille, bosses, éraflures, panneaux dépareillés et usure générale. Ce sont les caractéristiques que les associations des propriétaires détestent et font de leur mieux pour débarrasser leurs rues.
Je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai prêté attention à une voiture sur le bord de la route, recueilli dans de la saleté ou de la mousse. À Londres, ils sont un cauchemar, en particulier les véhicules abandonnés occupant des places de parking précieuses et étant des horreurs générales.
Ils sont également un signe clair de négligence – des voitures qui n'ont jamais été lavées, réparées ou même chéries du tout. Nous avons tous laissé nos voitures se salir de temps en temps, peut-être même pour une période prolongée. Mais avoir un mépris flagrant pour l'état de votre voiture? C'est une autre histoire.
Je ne pourrais jamais me sentir à l'aise de posséder une voiture avec des peintures minables et des étendues de rouille exposées. Je n'aime même pas la peinture brune sur la plupart des voitures, sans parler de Rust à travers ce qui était autrefois une belle finition. C'est damné.
Et pourtant, comment se fait-il que la patine puisse être si f * cking cool?
Une restauration au niveau du concours est toujours impressionnante – le type de voiture «meilleure que nouveau» dont la plupart des passionnés rêvent. Les véhicules Mint, All-Original 'Numbers Matching' sont également fantastiques. Il y a un charme dans une voiture qui a été conservée et soignée pendant plus de décennies de propriété.
Mais dans un sens moins traditionnel, une voiture mécaniquement sonne portant 50 ou 60 ans de «personnalité» est encore plus charmante.
Cette série Land Rover est un exemple parfait, d'autant plus que j'écris ceci du Royaume-Uni. Il y a ici des rovers immaculés, appartenant à des musées, puis il y a à peine des titulaires de fonctions de service de ferme.
Beaucoup ne sont même plus légaux sur la route, mais c'est parfaitement bien; Ils ne quittent jamais les hectares des domaines dans lesquels ils ont travaillé pendant toute leur vie.
D'un autre côté, vous avez des restomodes – d'anciens défenseurs déguisés pour imiter les modèles dernier de la ligne. Pensez aux constructions de James Bond,, à des bêtes V8 échangées en LS ou même à des monstruosités 6 × 6 parcourant les rues du centre de Londres. Ce sont les pires contrevenants.
Ils ne verront probablement jamais une route de campagne boueuse, sans parler d'un champ d'agriculteur ou d'un sentier forestier. Pendant ce temps, cette série est un morceau d'historique automobile bien voyagé, utilisé comme prévu.
Regardez la liste des pays et dates dessinées à la main sur son capuchon. C'est échelonnement.
Ce Land Rover a sérieusement été à la hauteur de son nom, après avoir voyagé de l'ancien territoire britannique de la Rhodésie du Nord (maintenant en Zambie) jusqu'à l'Afrique du Sud et à travers l'Afrique au Maroc, se rendant finalement à Jerez en Espagne via Gibraltar.
C'est un road trip de deux ans et trois mois couvrant tant de kilomètres que je ne peux même pas commencer à le comprendre. La chose sanglante est même arrivée aux Seychelles! J'y suis allé et cela m'a pris 13 heures sur deux avions. Dieu sait combien de temps il a pris un ferry en 1961.
Ce serait un crime de modifier une seule chose à propos de l'apparence de ce Land Rover. Il a gagné le droit de porter fièrement ses cicatrices de bataille et son héritage – sa peinture, sa rouille et cette roue de secours emblématique sur son capot. Je suis sûr que Spade l'a aidé à sortir d'une tache serrée plus d'une fois.
Ensuite, il y a la Porsche 912e de 1967 garée à côté, affectueusement connue sous le nom « Bastard débraillé. » Enregistré dans l'Oregon, aux États-Unis, le 912 était un exemple de correspondance de nombres jusqu'en 2009, selon une annonce locale.
Une fois un ressort de soupape cassé, il s'est assis par garé, le moteur et la boîte de vitesses à 5 vitesses ont été retirés et le reste de la voiture dénudé. Il a trouvé son chemin au Royaume-Uni en 2019 en tant que coquille roulante après que son nouveau propriétaire, Gareth, l'a découvert dans le cadre d'une grande collection à vendre en Amérique.
Bien qu'il n'ait peut-être pas vécu une vie aussi corrigée que le Land Rover, il est amusant de voir comment quelque chose d'aussi mineur qu'une rupture de printemps de valve peut radicalement changer le sort d'une voiture.
Sans cette pause, le 912 pourrait encore vivre une vie tranquille à l'extérieur de Junction, Oregon. Ou si le propriétaire avait décidé de le garder entier et de le ranger, peut-être serait peut-être devenu une future «grange» pour un influenceur en herbe à baser un Youtube Série en 2024.
Au lieu de cela, c'est maintenant avec quelqu'un qui rêvait de posséder une Porsche à empattement court et qui n'a pas peur de se faire la sienne. Pour beaucoup, un P-Car « Patiné '' est un sacrilège, mais pour Gareth, c'est un projet qu'il chérit.
Je suis peut-être un fan inconditionnel de peinture propre, de roues brillantes et d'un bel intérieur, mais je dois l'admettre: les voitures qui portent leurs histoires sur leur tôle ne manquent jamais de mettre un sourire sur mon visage.
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