Dans l'ensemble, les années 80 et 1990 représentent une ère de déception automobile majeure. Des moteurs plus petits et moins puissants sont encore paralysés par des directives d'émissions strictes. Une expérience de conduite en constante évolution et un décalage continu d'une transmission appropriée. Des voitures plus lourdes qui étaient de plus en plus comme des pommes de terre. La liste continue…
Attendez une seconde, était-ce juste en Amérique? À en juger par la participation sauvage à Radwood Norcal le week-end dernier, je pense que cela aurait pu être. Keiron vous donnera bientôt une visite appropriée autour du spectacle à Oyster Point, mais je veux enquêter sur le marché américain terne pendant un moment.
Alors que les constructeurs américains avaient les mains un peu à égalité par le règlement, c'est presque comme si beaucoup n'essayaient même pas. Des matériaux moins chers et une fiabilité atroce en raison de la tentative de réalisation des bénéfices de l'air mince ont laissé un mauvais goût dans la bouche des consommateurs et des amateurs. La stigmatisation s'use enfin, mais il a fallu toute ma vie pour faire tourner les choses.
Outre quelques anomalies, les constructeurs automobiles américains ont complètement laissé tomber le ballon au cours de ces décennies alors qu'ils ont été rattrapés et passés par tout le reste du monde. Dans le même temps, beaucoup soutiennent que toute cette innovation ailleurs a fait culpler le sport automobile, et que cela a été pire depuis.
Des arguments sur la façon dont la formule 1 est ennuyeuse (je pense en fait que c'est assez intéressant), ce qui est certain, c'est que nous ne récupérerons jamais vraiment la même esthétique. Nous pouvons nous habiller et passer un bon moment autant que nous le souhaitons, mais ces jours-ci sont derrière nous.
Pour rentrer à la maison ce point, les constructeurs automobiles ne feront plus jamais (pour le meilleur ou pour le pire) comme ils l'ont fait dans les années 80 et 90. Cela n'arrivera tout simplement pas.
Selon le marché que vous regardez, c'est soit une honte ou une bénédiction. En y réfléchissant, il semble que cela pourrait être aussi simple qu'une situation «l'herbe est plus verte». Au Japon, les voitures musculaires américaines à l'ancienne sont peut-être plus convoitées qu'à la maison. Pendant ce temps, ces survivants Euro-Stars et JDM des années 80 et 90 sont en énorme demande ici aux États-Unis.
Il semble presque trop tôt pour se délecter de la gloire des années 90, mais nous voulons toujours ce que nous ne pouvons pas avoir. Mais sur cette note, vous pouvez en fait avoir les voitures de performance d'hier, qui font toujours de grands sculpteurs de canyon aujourd'hui.
De plus, les transporteurs et les véhicules de services publics de l'époque sont une toile vierge en matière de modification. Le ciel est la limite, mais qu'est-ce que cette période est spécifiquement nostalgique pour vous?
En ce qui concerne Radwood, ce serait personnellement la voiture que j'avais en tant que chaude quand j'étais enfant: ce coureur de Duracell Trans Am Camaro, gagnant du championnat, se cachant derrière un Z28 des années 80.
Si je pouvais ramener à la maison une voiture du spectacle, ce serait tout. Donc, autant que les voitures américaines de l'époque étaient une déception, j'en aurais encore une. Américain typique.
Il y a beaucoup de choses qui nous manquent depuis les années passées, mais qu'est-ce que les années 80 et 90 qui ont été spéciales pour vous?
Publiez une photo de tout ce qu'il est ci-dessous. Tant que c'est quelque chose de rapide.
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