Avec le déclin rapide des cas de Covid ici en Afrique du Sud et l’arrivée des vaccins, de petits événements publics sont enfin autorisés à se reproduire. Les rencontres automobiles sont à peu près l'essentiel de notre communauté, et même si celle que je m'apprête à vous montrer était petite, c'était toujours aussi agréable de sortir avec des personnes partageant les mêmes idées.
L'événement était organisé par SA Torque, Kicks & Whips et Rogue Performance, qui ont collectivement invité leurs clients et amis à une rencontre et un petit-déjeuner tôt le matin d'automne. Même si je savais que je n'aurais pas le temps de participer à l'aspect principal de la réunion, le point de rendez-vous initial était suffisamment proche de chez moi pour que je puisse y passer et le vérifier.
Le métal allemand, en particulier du type VW et BMW, représente une part massive de la scène passionnée sud-africaine. Cela ne me pose aucun problème, car ces voitures sont faciles à régler et de nombreuses pièces de performance et de style sont disponibles localement.
Il y avait beaucoup de voitures BMW M à cette compétition, ce qui n'est pas vraiment une surprise étant donné que l'Afrique du Sud est l'un des plus grands marchés du constructeur automobile pour ces modèles hautes performances. La couleur de ce M2 CS me plaisait vraiment.
En revanche, les voitures japonaises étaient très minces au sol. Pourtant, la matinée est arrivée une Nissan Skyline GT-R R32, une Mazda RX-7 FD3S, une Subaru Impreza WRX STI, une Nissan RPS13 200SX, quelques Z34 370Z et une nouvelle A90 Supra.
Cette Audi S3 recouverte de camouflage essayait peut-être de se fondre dans la masse, mais elle s'est inévitablement démarquée. Ces sièges à oreilles semblaient plutôt confortables.
Le Hillman Husky remplacé par un moteur turbo était plutôt cool et nettement plus rapide qu'il ne l'aurait été à la fin des années 50. Sur le front de la vieille école, se sont joints une belle Volkswagen Golf Mk2 et une Porsche 964 Carrera qui ont probablement de belles histoires à raconter au fil des ans.
Est-ce même une vraie rencontre automobile à moins qu’un quad aléatoire n’apparaisse ? Les Yamaha Banshees sont cool cependant.
D'autres BMW représentaient le groupe aérien ; un M4 avec un échappement très bruyant et un M135i.
Nous sommes encore loin d’un monde où les événements automobiles reviennent à ce qu’ils étaient avant 2020, mais pour le moment, je suppose que nous devrions être satisfaits de ce que nous pouvons obtenir. Si les rencontres du week-end comme celle-ci se déroulent à court terme, cela me convient. Parce que n'importe lequel un événement automobile avec de bonnes personnes est bien mieux que pas d'événement automobile du tout.
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