Il y avait beaucoup de choses curieuses qui sont sorties du Japon dans les années 80.
Alors que les gens jouissaient d'une économie en plein essor, les styles d'Europe étaient soudainement accessibles. En plus de cela, de nombreuses collaborations ont commencé; que ce soit à la mode, aux voitures et tout le reste. Des fabricants comme Nissan, par exemple, ont chargé Zagato de écrire le Stelvio, qui a ensuite été vendu comme création spéciale audech. Le constructeur automobile japonais a également collaboré avec la marque de mode masculine basée à Paris Renoma, créant un Version en édition limitée du N12 Nissan Pulsar Langleyde toutes les voitures.
Et la sensation de ce N12 entièrement blanc avec des roues blanches est peut-être ce que le propriétaire de cette Honda Prelude de 1986 que j'ai repérée lors de l'événement Japan G Edition 2017 de Stancé à Odaiba ce week-end, essayait de réaliser.
Il s'avère que Renoma a même collaboré avec d'autres sociétés du marché secondaire automobile japonais, y compris quelques roues avec SSR.
Et c'est précisément ce dont le prélude est équipé, chaussé dans les pneus Pirelli Dragon 165 / 45R15 pour une sensation très nostalgique.
Le look blanc sur blanc ainsi que le montage presque lowrider, sans parler des fusées éclairantes d'agitation chromée, se traduit par un look intéressant pour le prélude. Mais étant totalement correct, tout fonctionne magnifiquement ensemble.
Les lignes blanches à travers les feux arrière sont une autre touche cool d'une ère de personnalisation révolue.
Voici un regard plus approfondi sur ces lèvres de garde-boue chromées. Parfait.
Un fouet rapide autour de l'intérieur révèle encore plus d'accessoires de marque Renoma, y compris un volant collaboratif italvolanti. Comme vous pouvez vous y attendre, c'est une pièce très rare ces jours-ci.
Recaro a également fait ces sièges sportifs dans les années 80 avec Renoma Logos.
Le dernier morceau d'authenticité vintage et de période correcte provient de la bannière de pare-brise Renoma Grid-Design.
Les États-Unis avaient Vice de Miami Et le testarossa blanc, au Japon, avait le Pulsar N12 et maintenant ce prélude.
J'adore le fait que tant de réflexion et d'inspiration ont été mises dans la construction, sans parler du mal de tête et de l'investissement évident qu'il a dû prendre pour s'approvisionner toutes ces rares parties de l'âge d'or du Japon.
Ce n'est certainement pas pour tout le monde, mais il est difficile de ne pas donner de signe de respect.
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