Bonne vieille course en tête-à-tête avec quelques paris en espèces impliqués – c’est comment vous rendez une journée passionnante sur la piste d’accélération.
Lorsque les courses de dragsters d’un quart de mile ont commencé, il s’agissait de savoir qui franchissait la ligne en premier. Mais au fil du temps, de nombreuses réunions de course ont commencé à se dérouler dans un format uniquement chronométré, où peu importe qui franchit la ligne en premier. Bien que ce format permette aux concurrents de se concentrer simplement sur la course de leurs meilleurs ET et de ne pas avoir à se soucier de franchir la ligne avant l’autre coureur, du point de vue du spectateur, c’est beaucoup moins excitant.
Les gars de la 011 Street Society d’Afrique du Sud dirigent une « association » de courses de dragsters – si vous pouvez l’appeler ainsi – mais c’est en fait plus comme une fraternité de personnes partageant les mêmes idées. Ils ont commencé par organiser des événements sur le thème des courses de rue, mais dans un environnement contrôlé et fermé. Eh bien, c’était une route secondaire privée qu’ils utilisaient, mais finalement cet endroit est devenu une route active, ils ont donc dû déplacer leurs événements vers une piste de course appropriée à la place.
Plein d’action
Cash Days Round 1, organisé il y a quelques semaines à Midvaal Raceway, était la première grande rencontre de 011 Street Society pour 2019, et il s’est avéré être l’un des événements de course de dragsters les plus bourrés d’action auxquels j’ai participé ces derniers temps.
La journée a commencé tôt avec des coureurs se présentant en grand nombre dès le lever du soleil et des spectateurs autorisés à entrer à partir de 8h00.
Il y avait beaucoup de battage médiatique avant cet événement, donc les inscriptions sont arrivées assez rapidement, avec pas mal de défis entre les concurrents et leurs voitures également. L’événement comprenait des classes pour les vélos, les slicks FWD et la rue FWD, ainsi que la même chose pour RWD, et bien sûr une classe Outlaw pour les vrais trucs fous.
Et tu es sorti
Il s’agit d’un pur événement d’élimination en tête-à-tête, ce qui signifie qu’à chaque fois qu’une course a eu lieu, le gagnant est passé à autre chose et le perdant était éliminé. C’était aussi un événement sans préparation, quelque chose qui, grâce à Discovery’s Hors-la-loi de la rue a vraiment gagné en popularité ici en Afrique du Sud – et dans de nombreux autres endroits du monde aussi – au cours des dernières années.
Comme son nom l’indique, il n’y a pas de préparation de piste pour améliorer l’adhérence avant l’événement. Cela rend la course plus dangereuse – en particulier pour les machines de grande puissance – mais aussi beaucoup plus intéressante.
Une grande variété de véhicules se sont rendus sur le Strip pour Cash Days Round 1, allant des VW Citi Golfs aux Hilux à moteur 2JZ et quelques Opel Kadett Superbosses rapides, ainsi que plusieurs Ford Escorts et même un Morris à moteur rotatif 13B.
J’ai également repéré une Fiat X1 / 9 déjà vue avec un moteur turbo Honda, dont j’ai vraiment besoin de me rapprocher à un moment donné dans le futur.
Les séances d’essais se sont déroulées jusqu’au déjeuner, moment auquel la réunion des pilotes a eu lieu et les choses sont devenues plus sérieuses.
Plein gaz
Tout était maintenant en jeu; le boost a été augmenté et les lancements ont été plus difficiles. Quelques personnes ont été montrées qui est le patron, soit parce que l’autre voiture était plus rapide, qu’elles ont été dépassées, ou simplement parce qu’elles ont été surprises en train de dormir sur la ligne.
Le pari en espèces n’était pas seulement entre les coureurs; les spectateurs pouvaient également participer et cela devenait assez intéressant lorsque les voitures populaires roulaient jusqu’à la ligne. Certaines des courses seraient une victoire certaine, mais il y avait aussi pas mal de surprises.
Une voiture que j’ai vraiment hâte de voir fonctionner correctement à l’avenir est cette BMW E36. Il a été construit pour un jeune coureur nommé Leeshan Naidoo, qui est malheureusement décédé des suites d’une maladie avant que la voiture ne soit terminée. Il est maintenant couru en hommage à Leeshan, et ce jour-là, je faisais juste quelques passes de shakedown.
Comme vous pouvez le constater, il s’agit d’une construction assez radicale qui devrait bientôt afficher des temps fulgurants.
Vous pouvez toujours être assuré de voir des baies de moteur folles lors d’une journée de course comme celle-ci, et bien sûr, les configurations 2JZ ne manquaient pas. Quelques éléments remarquables comprenaient une Opel C20XE à quatre corps de papillon et un camion Nissan 1400 dont le moteur d’origine avait été amélioré et turbocompressé. Oui, il existe des moyens beaucoup plus simples de produire de l’énergie, mais la Nissan a été sacrément rapide, alors bravo au propriétaire pour avoir fait quelque chose hors de l’ordinaire.
Cette course de dragsters de retour aux sources est définitivement une bouffée d’air frais, et à en juger par la taille de la foule lors de l’événement et l’enthousiasme de tous les coureurs, vous pouvez clairement voir que je n’étais pas le seul à ressentir cela. . Maintenant, appuyez sur play ci-dessus pour une vidéo rapide de l’action.
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