Si vous recherchez une imagination créative combinée à un savoir-faire en ingénierie au Tokyo Auto Salon, il vous suffit de rechercher les écoles automobiles qui remplissent les halls du Makuhari Messe.
Ces écoles automobiles créent des opportunités pour ceux qui cherchent à exprimer leur créativité d'une manière uniquement originale, même si cela comporte le risque de s'attaquer à quelque chose d'inconnu. Ce type d’environnement est une bouffée d’air frais au Japon, car la plupart des grandes entreprises ont tendance à se détourner des idées originales en raison des risques encourus.
Nous savons tous désormais que la Nihon Automotive Technology School (NATS) domine dans ce domaine, et 2020 n’a pas été différent.
Ils l'ont fait sortir du parc cette année, au point qu'au lieu de mettre en avant leurs voitures dans cet article, une visite du campus pour un examen approfondi de tout s'impose.
Le Saitama Automotive College a construit ce qui semblait à première vue être un camion monstre Honda S660. Après avoir passé du temps dans le S660 de Spoon, le besoin était fort, je n'avais donc pas d'autre choix que d'enquêter sur celui-ci. Mais comme je l’ai vite découvert, ce n’est pas exactement un S660 surélevé…
Au lieu de cela, il s'agit d'un cadre Suzuki Jimny avec la carrosserie Honda posée sur le dessus. Le concept était de présenter la sensation de vitesse qui accompagne le S660 et de l’associer à la durabilité et à la solidité d’un 4×4.
Un élévateur de trois pouces, des pneus 315/75 BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 et une foule d'autres équipements tout-terrain ont contribué à créer l'illusion d'une voiture de sport robuste. Je me demande s'ils me laisseront conduire ?
À première vue, la prochaine voiture n'a pas les pouvoirs accrocheurs que ceux présents sur le stand NATS ou le monstre S660/Jimny fusion.
Cependant, le cœur de cet A70 a arrêté tout le monde – moi y compris. Un étudiant, ses amis et leur professeur à l'école polytechnique de Fukushima ont créé ce qu'on appelle « l'EV Supra ».
En bas du compartiment moteur se trouve un moteur à courant continu acquis auprès du constructeur américain Motenergy, alimenté par quatre batteries au plomb de 12 V. Bien qu'elle soit désormais électrique, la combinaison d'une faible puissance et d'un poids élevé signifie que cette Supra n'a pas la même accélération vertigineuse qu'un véhicule électrique plus moderne. En fait, l’étudiant a plaisanté en disant que courir serait probablement plus rapide.
D'autres changements incluent une suspension pneumatique et des ailes avant personnalisées pour abriter des roues Work Seeker MX de 18 × 9 pouces.
Les étudiants de la Kadan Automotive Mechanic School avaient un principe en tête en entrant au Salon de l'auto de Tokyo de cette année : « fabriquer la voiture de sport la plus cool du monde ». Ils l'appellent le « Hanadan 86 ».
Les 14 membres de l'équipe ont commencé par démonter la coque jusqu'au métal nu, puis ont progressé. Les passages de garde-boue proviennent d'un Nissan Cube en raison de leur relative facilité de montage (un minimum de travail a été nécessaire sur les pare-chocs pour que tout s'aligne), et ils abritent des roues Work Equip 03 de 15 pouces qui conviennent parfaitement au style rétro de l'AE86. .
Vouloir le Hachiroku Pour être plus qu'un exercice de restauration, les étudiants ont essayé d'incorporer les nouvelles technologies et tendances telles que la peinture personnalisée. Sous la bonne lumière, vous pouvez voir l’illustration à main levée appliquée au corps.
Sous le capot, tout est aussi impeccable que l'extérieur. Un échange de moteur AE111 20V 4A-GE, des ITB, de magnifiques collecteurs et un passe-fils – qu'y a-t-il à ne pas aimer ?
Pour l'intérieur, les étudiants souhaitaient conserver un sentiment d'unité tout en ajoutant du luxe, d'où les sièges Recaro garnis sur mesure pour correspondre à la doublure de toit rembourrée.
Avec le chaos total de l'Auto Salon, je sais que quelques-unes des autres écoles m'ont manqué. Peut-être que l'année prochaine je devrais rédiger un article sur tous les écoles. Si c'est quelque chose que vous aimeriez voir, faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
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