Si ce n’est pas là la véritable culture automobile à son meilleur, je ne sais pas ce que c’est. Depuis des années, je participe au pèlerinage au parking de Daikoku le 7 juillet, la célébration non officielle de la Mazda RX-7 – ou plutôt de tout ce qui concerne le rotatif. Mais plutôt que de faire ma couverture nocturne habituelle cette fois-ci, j’ai pensé vivre cette rencontre massive pendant la journée. Puisque le septième jour de juillet tombait un dimanche cette année…
… cela signifiait que davantage de personnes partiraient plus tôt que les réunions précédentes en semaine. Mon hypothèse s’est avérée juste, car lorsque je suis arrivé au milieu de l’après-midi – après avoir passé la première moitié de la journée à couvrir la réunion du JCCA à Tsukuba – l’endroit était déjà bondé.
J’ai passé des heures à flâner de long en large dans les rangées apparemment interminables de RX-7 garées, profitant de tout cela sous le soleil brûlant de l’été…
…qui finit par se situer derrière les couches de routes empilées qui entourent la célèbre aire de repos.
Les propriétaires de RX-7 doivent former un groupe soudé car, année après année, ils continuent d’organiser ce qui est sans aucun doute le plus grand rassemblement de bouche à oreille…
…avec des propriétaires venant d’endroits assez éloignés pour rencontrer d’autres rotorheads. J’ai même rencontré un propriétaire australien de RX-7 qui s’est envolé pour le Japon juste pour pouvoir le vérifier. Maintenant, c’est du dévouement.
Comme c’était un week-end, il y avait toutes sortes d’autres voitures mélangées, et comme je vous le montrerai dans le prochain article, cela incluait également des voitures exotiques assez intéressantes.
Mais tous les regards étaient bien sûr tournés vers les 7 qui, grâce à leur facilité de transformation, se déclinent dans toutes les saveurs.
Étant donné que c’est vraiment le moteur rotatif qui relie tous ces passionnés, il y avait aussi plein de 8 sympas à découvrir…
… comme cet exemple plus axé sur la position ici.
Et plus je regardais tous les RX-8 sympas garés autour, c’était presque incroyable de penser que Mazda ne construit plus de véhicules rotatifs. Nous ne pouvons qu’espérer que cela soit temporaire, car c’est un fait bien connu que dans les installations de R&D d’Hiroshima, les ingénieurs de Mazda travaillent sur quelque chose pour l’avenir. Rien qu’en voyant l’enthousiasme suscité par ces voitures, une voiture de sport à moteur rotatif est un modèle halo que Mazda ne peut tout simplement pas se permettre de ne pas avoir !
Pour le moment, il est évident que les propriétaires dorlotent vraiment leurs voitures avec de nouvelles améliorations intéressantes comme l’incontournable capot Scoot…
…ou devenir un peu fou du côté du moteur.
Parmi toutes les conversions de visages sauvages disponibles pour le FD3S, je dois dire que le kit corps large au look TVR de Fujita Engineering est l’un des plus beaux. L’ajustement et la finition sont également très impressionnants. Qu’est ce que vous préférez?
Peut-être quelque chose de plus calme ?
Ou quelque chose au milieu ?
Quelle que soit votre réponse, l’ampleur du choix qui s’offre à vous reste assez fou…
…et à quel point il est facile de construire un FD au look unique !
Ne vous inquiétez pas cependant ; si vous êtes plutôt FC, j’aurai aussi quelques voitures sympas à vous montrer. Plus cette génération du RX-7 vieillit, plus elle semble belle. Peut-être que c’est juste moi ?
C’est aussi extrêmement humiliant de voir le soutien que les passionnés japonais nous apportent au Japon : Minasan arigato!
J’espère que vous serez heureux d’entendre cela pour pimenter les célébrations des 7 Jours de cette année…
… Je vous présenterai également un aperçu de la Mazda Tuning Festa qui s’est tenue vendredi sur le circuit de Tsukuba. C’est la première fois que je participe à cet événement et j’espère que vous serez aussi heureux que moi du résultat.
Même s’il pouvait être considéré comme petit selon certaines normes, il débordait de qualité ainsi que d’étranges surprises. Alors préparez-vous et préparez-vous à vous amuser sérieusement avec le Rotary cette semaine !
Dino Dalle Carbonare
Instagram : speedhunters_dino