Prêt ou pas, le Salon SEMA 2013 est là !
Bien que les portes du Las Vegas Convention Center ne soient pas encore officiellement ouvertes aux participants du SEMA (l’événement commence mardi matin, heure locale), ces derniers jours, l’endroit a été une véritable activité alors que les exposants affluaient, installaient leurs stands et préparez-vous pour la grande semaine à venir.
Les membres de l’équipe Speedhunters du monde entier convergent vers Vegas pour le SEMA Show cette année, vous pouvez donc vous attendre à une couverture détaillée tout au long de la semaine prochaine. J’étais le premier avec mes bottes au sol, à rouler sur l’Interstate 15 ce matin et à profiter des derniers instants de tranquillité avant que la folie ne commence vraiment.
Après m’être enregistré à mon hôtel, je me suis dirigé directement vers le centre des congrès pour récupérer mes informations d’identification et jeter un œil aux préparatifs de dernière minute en cours.
À moins de 24 heures de l’ouverture du SEMA, le salon est encore un peu en désordre avec la construction de stands et la mise en place des véhicules d’exposition. La pure logistique de la mise en place de ce spectacle massif ne cesse de m’étonner, et il est difficile de croire que tout sera prêt à accueillir les milliers de visiteurs industriels qui afflueront demain.
À ce stade, vous voudrez peut-être apporter un casque de sécurité car il y a des nacelles élévatrices, des chariots élévateurs et d’énormes caisses qui sont déplacées tout autour. Ajoutez à cela les bruits occasionnels de voitures modifiées qui roulent et vous obtenez un chaos bien orchestré.
Dehors, la folie continue tandis que les derniers arrivants font la queue dans les zones de chargement, la plupart des show-cars étant sur remorques et un plus petit nombre arrivant par leurs propres moyens.
L’un des membres de ce dernier groupe était notre propre Keith Charvonia, arrivé cet après-midi d’Arizona avec le Double Down RTR. Au moment où j’écris ces lignes, il fait monter les roues et fait rouler la Mustang sur le salon.
Quiconque connaît SEMA doit savoir que préparer une voiture pour le salon n’est jamais aussi simple qu’il y paraît. Partout dans le palais des congrès, les gens mettaient la touche finale à leurs voitures.
Pour certains, c’est aussi simple qu’un petit détail…
… mais pour d’autres, cela implique bien plus. Il semblait que quelques personnes étaient pratiquement bâtiment leurs voitures directement au salon. Rien de tel que la crise SEMA de dernière minute, n’est-ce pas ?
Pourtant, malgré le chaos et le fait que de nombreuses voitures sont encore secrètes, je pense que lundi pourrait être mon jour préféré pour visiter SEMA.
Tout d’abord, il y a la foule, ou devrais-je dire son absence. Vous pouvez parier que d’ici demain, il y aura un parcelle plus de monde dans une scène comme celle-ci.
Et je suis sûr que quiconque a déjà essayé de prendre des photos lors d’un grand événement sait à quel point il peut être difficile de prendre des photos avec des milliers de personnes se promenant.
L’autre raison pour laquelle j’aime la journée de mise en place de SEMA est que je suis tout simplement excité d’être ici. Même si c’est peut-être la semaine la plus difficile et la plus mouvementée du calendrier, j’attends toujours avec impatience le spectacle chaque année et j’ai hâte de voir toutes les nouveautés.
Je sais que je n’aimerai pas tout Je vois au SEMA cette semaine, mais cela fait partie de ce qui fait de la série une telle aventure. C’est le bon, le mauvais et le laid du marché secondaire de l’automobile. Nous essaierons cependant de nous concentrer sur le bien.
Au SEMA, vous êtes assuré de voir des véhicules aux extrémités opposées du spectre de hauteur de caisse, depuis les rangées de brodozers surélevés…
… à certains des véhicules personnalisés les moins chers de la planète. Comment ne pas aimer une camionnette de livraison FedEx posée par terre ?
Dans la zone des roues et des pneus, j’ai trouvé quelques voitures supplémentaires en train d’être mises en position. A gauche se trouve la Subaru BRZ que Dai Yoshihara pilotera en Formula Drift l’année prochaine et à droite un très Porsche ALMS usée au combat.
En parlant de Porsche, voici une 964 très familière avec des roues pas si familières…
Bien que je n’aie vraiment eu qu’un aperçu des véhicules d’exposition de cette année, j’ai déjà quelques favoris. Des fourgons Ford Transit Connect personnalisés ? Oui s’il vous plait.
Vous aimez les voitures VIP ? J’en ai repéré beaucoup garés autour du centre des congrès lors de la mission de reconnaissance d’aujourd’hui.
Naturellement, nous examinerons de près toutes les versions les plus cool et les plus folles de SEMA au cours de la semaine à venir.
Lors de ma brève visite aujourd’hui, j’ai également pu relever certaines tendances de cette année.
Un premier constat. Il semble que vous ne puissiez pas faire plus de quelques pas sans voir une voiture avec une carrosserie de TRA Kyoto, Liberty Walk ou une combinaison des deux.
Il y a la Ferrari 458 Liberty Walk en position sur le stand Nitto Tire. Notre article a déjà fait exploser ce site Web, et la 458 sera certainement l’une des voitures dont on parle le plus au salon.
Ce n’est pas une surprise ici, mais les Scion FR-S et Subaru BRZ font toujours partie des plates-formes les plus populaires de SEMA alors qu’elles poursuivent la renaissance du marché du tuning.
Apparaissant pour la première fois cette année, des exemples modifiés de la nouvelle Corvette C7. J’ai repéré ma première C7 dans la nature la semaine dernière, et déjà le salon regorge de nouvelles Vettes avec suspension, roues, additionneurs de puissance et plus encore.
Il semble que le style Pro Touring ne disparaisse pas non plus. SEMA est une fois de plus remplie de muscle cars classiques dotés de pneus de plus en plus gros et d’une puissance moderne.
Mes premières impressions suggèrent également une forte présence automobile européenne cette année, mais c’est un point sur lequel nous devrons approfondir notre chemin à travers le salon.
J’allais dire que cet article n’est que l’apéritif du repas complet de la couverture du SEMA Show que nous avons en magasin, mais ce n’est même pas cela. Peut-être s’agit-il de la salière et poivrière ou de la bouteille de ketchup qui sont déjà sur la table ?
Quoi qu’il en soit, nous allons vivre une semaine folle à Vegas. Apportez-le.