Je dois dire que le salon de l'automobile de Tokyo nous a certainement fait rêver cette année. C'est comme si l'événement automobile international retrouve une partie de l'énergie perdue depuis longtemps qu'il avait à son apogée pendant les années 80 et 90; Une époque où le constructeur automobile japonais est impressionné par les concepts futuristes fous et les voitures de sport cool et originales.
Et s'il y avait un stand avec beaucoup d'énergie en 2015, c'était certainement Yamaha. Nous savons tous les grandes choses que cette entreprise de vélos et d'instruments de musique est capable d'injecter dans les voitures – certains des meilleurs modèles Toyota et Lexus jamais réalisés en témoignent – donc lorsque Yamaha a annoncé qu'elle dévoilerait un concept-car à Tokyo cette année, les médias internationaux en ont certainement remarqué.
https://www.youtube.com/watch?v=wmqwehnij94
Vous souvenez-vous de l'OX99-11? Que vous le fassiez ou que vous ne le fassiez pas, voici une vidéo promotionnelle assez cool de Yamaha qui présente le concept de sport de 1992. Je me souviens avoir été très excité par la perspective de cette machine à l'époque, puis également déprimé lorsque j'ai découvert qu'il ne ferait jamais de production.
Mais la focalisation compacte et légère qui a rendu l'OX99-11 si spécial vit beaucoup grâce à cette nouvelle étude de conception de Yamaha – le concept de conduite sportive. La machine compacte est basée sur la technologie du châssis en carbone Istream de Gordon Murray, qui est un moyen abordable de mettre en œuvre des technologies composites légères dans une voiture produite en masse. Le concept est magnifiquement simple – vous prenez un noyau de cadre tubulaire et en nid d'abeille et le sandwich entre deux peaux en fibre de carbone. Le résultat est ce que vous voyez ci-dessus, et ce qui permet au concept Sports Ride de frapper la balance à seulement 750 kg.
L'idée principale de Yamaha derrière cette création était d'apporter la sensation de faire du vélo à une voiture; Une expérience non fraterrée à ce que tant de machines de performance moderne manquent. Vous ne savez pas de quoi je parle? Conduisez un Caterham, puis revenez pour préparer le reste de ces projecteurs.
Mis à part les dimensions très compactes – envisagez une voiture légèrement plus grande qu'une Toyota MR2 – vous pouvez vraiment dire que le fait de maintenir le poids était l'objectif principal. Cela s'étend jusqu'à des choses comme de minuscules freins à disque de type vélo aux quatre coins.
Ce qui rend le concept Sports Ride plus attrayant, c'est sa sensation. Par exemple, le cockpit, bien que Spartan et Simple, est très bien aménagé et extrêmement détaillé, presque d'une manière pagani.
L'arrière a un style très organique. Il existe de nombreuses courbes qui interagissent sur différents plans, les feux arrière à LED flottants et une paire de feux arrière de style vélo à très haut. Si cette voiture arrive en production, elle serait sûrement alimentée par un moteur à vélo Yamaha. Imaginez juste le bruit qu'il ferait…
Après avoir vu ce petit chef-d'œuvre de mes propres yeux, je ne peux terminer qu'en mendiant Yamaha de plaire, jolie s'il vous plaît, avec beaucoup de sucre sur le dessus – construisez cette voiture!
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