Accédez à un événement comme Wekfest et vous êtes assuré de voir beaucoup de voitures s'efforcer de vous-même. Parfois, ils le feront avec un ajustement de roues ridicule, des baies de moteur folles ou un tas de choses qui semblent être faites avec l'intention de remuer le pot. Parfois, ces voitures fonctionnent et parfois elles ne le font pas; Mais de toute façon, ils font parler les gens.
Mais une voiture n'a pas toujours besoin d'être modifiée à la poignée pour avoir un grand impact.
En fait, l'un de mes véhicules préférés du récent événement de Wekfest Long Beach a en fait été l'une des voitures les plus modifiées de tout le spectacle.
Une partie de cela pourrait être que je suis juste une ventouse pour les vieilles voitures japonaises, mais ceci Hakosuka Skyline a coché toutes les bonnes boîtes, même avec ses modifications minimales.
L'intérieur? Tout est original jusqu'au bouton de changement de vitesse et au volant Factory 2000GT-X. Le seul changement de marché secondaire que j'ai remarqué était un pont à bande qui a probablement été installé pendant les années 70 ou au début des années 80.
Le corps avait des modifications du stock, mais rien de rare pour un Hakosuka. Il y a des spoilers avant et arrière, des fusées d'ailes avant et arrière et pas grand-chose d'autre.
Habituellement, je ne suis pas un grand fan de grandes roues sur les vieilles voitures, mais dans ce cas, c'est un look qui fonctionne parfaitement. Ce sont des RS-8 SSR / Watanabe de 17 pouces qui semblent avoir été redimensionnés pour s'adapter parfaitement sous le travail du corps.
Combinez cela avec un ensemble de Yokohama S.Drives étirés et une hauteur de conduite agressive et vous avez la création d'une jolie position de tueur. Attendez, suis-je toujours autorisé à utiliser que mot? Quoi qu'il en soit, j'aime à quoi ça ressemble à l'une des voitures dessinées dans ma série de bandes dessinées préférée Wangan minuit et Shakotan boogie.
Il y a toujours quelque chose de génial à faire plus avec moins, et ce morceau subtil mais magnifique de l'histoire de l'automobile japonais est celui le plus cool aux États-Unis Hakosukas J'ai encore vu.
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