Peu importe la façon dont vous le regardez, la Ford Mustang est l'un des véhicules les plus emblématiques de tous les temps. Il a une énorme base de fans à travers le monde et un héritage qui s'étend sur cinq décennies. C'est une légende automobile par n'importe quelle définition.
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les gens ont été attirés par la Mustang au sujet de son histoire; Le style est important, tout comme son abordabilité et sa puissance ample. Mais ce que je pense le mieux définit la Mustang, c'est sa polyvalence incroyable en tant que voiture passionnée.
Des conducteurs quotidiens amusants et simples aux coureurs de dragsters du week-end et aux spéciaux de cours sur route, la Mustang est une voiture qui peut être n'importe qui pour n'importe qui. Et cela n'a jamais été aussi vrai qu'en ce moment.
Avec l'introduction de la nouvelle plate-forme S550, la gamme Mustang est devenue encore plus diversifiée. Il y a des V6 qui mettraient la honte des gros blocs des années 60, un quatre cylindres turbo convivial, le V8 5,0 litres de GT et les modèles exotiques GT350 et GT350R.
Et ce n'est pas seulement Ford lui-même qui a donné aux passionnés tant de choix avec la nouvelle Mustang. Les entreprises de rechange remanient la Mustang dans leurs propres créations uniques, et elles sont complètement différentes les unes des autres.
Faire des choses Shelby
Nous avons récemment eu la chance de passer du temps avec quelques-uns de ces voitures à Las Vegas et autour de Las Vegas – la maison d'une opération qui n'a pas besoin d'introduction: Shelby American.
Dites bonjour aux dernières itérations du Shelby Super Snake et du Shelby Terlingua. Ces deux produits sont basés sur la question standard Mustang GT, qui provient du puissant V8 Coyote de 5,0 litres de Ford Ford.
Mais à partir de là, les gens de Shelby deviennent un peu sauvages, en montrant les Mustangs avec diverses mises à niveau de la performance et de la variété cosmétique. Et le résultat est deux machines modifiées professionnellement avec l'ajustement et la finition des voitures neuves.
Plus de puissance est une grande partie de l'équation; Le Super Snake est livré en standard avec un kit Ford Performance Supercharger, mais si plus de puissance est souhaitée, les clients peuvent spécifier les kits de souffleuse Whipple ou Kenne Bell qui sont bons pour plus de 750 chevaux.
L'équilibre est important pour Shelby, donc beaucoup de réflexion a été donnée au châssis et à la suspension pour gérer la puissance supplémentaire. Le Super Snake est également livré avec des demi-arbres renforcés, Ford Performance Suspension et Wilwood 6 pistons de freins à l'avant.
L'extérieur voit également de nombreuses mises à niveau, avec à peu près toutes les pièces construites en fibre de carbone. Cela comprend la capuche coupée, le séparateur avant, les panneaux de culbuteur, le becquet arrière et le diffuseur arrière.
Le Super Snake obtient également un ensemble de roues décalées à cinq rayons de 20 pouces fabriquées par Weld Racing, et les pneus sont mis à niveau vers Michelins.
Inutile de dire que le modèle spécial reçoit également un ensemble de rayures uniques et de nombreux badges super serpents à travers l'extérieur.
C'est un package assez complet directement de la Shelby American Box, mais il y a encore plus de mises à niveau disponibles pour ceux qui cherchent à faire passer leurs voitures au niveau supérieur et au-delà. Les clients peuvent spécifier leur super serpent avec des freins arrière plus grands, des sièges de course, des refroidisseurs différentiels et de transmission, et d'autres pièces conçues pour une utilisation sur piste.
La légende de Terlingua
Et cela nous amène à la Shelby Terlingua. Il s'agit d'une voiture qui partage ses racines avec le super serpent mais qui se concentre encore plus sur la course sur piste.
Il est livré en standard avec une configuration de compresseur Whipple qui est finie en jaune pour correspondre à la couleur du corps signature de Terlingua. Sortie totale: 750 chevaux.
Il reçoit également une suspension réglable, des plaques de lacets et de carrossage, et un ensemble encore plus grand de freins avant à 6 pistons et à 4 pistons.
Le Terlingua est un hommage à la Mustang d'origine Shelby Terlingua trans-am des années 60, et avec son badge unique, il y a aussi quelques boulettes de viande classiques sur les portes.
La marque se poursuit à l'intérieur avec une plaque honorant Carroll Shelby, Bill Neale et le pilote d'origine Terlingua Jerry Titus.
Il y a également des mises à niveau facultatives pour le Terlingua, y compris des seaux Sparco Racing, un barreau de rouleau à 4 points et des chocs Penske.
La production des deux modèles est limitée avec 300 super serpents à construire par an et seulement 75 térlinguas. Espérons que les collectionneurs qui les achètent font plus que les stocker.
Ceux qui cherchent à profiter d'un modèle tardif Mustang ne manquent pas d'options, et le Shelby Super Snake et Terlingua ne sont que deux autres exemples que le passionné de voitures moderne pouvant profiter de niveaux de performance streetable qui aurait été inimaginable lorsque Carroll Shelby a commencé à faire son truc dans les années 60.
Tout est de progrès, bébé.
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