Chaque fois que vous vous rendez à un événement Cars & Coffee dans le sud de la Californie, vous rencontrerez forcément quelques machines inhabituelles que vous ne verrez nulle part ailleurs. Et lors de la visite du week-end dernier au nouvel événement C&C au parc des expositions du comté d’Orange à Costa Mesa, j’ai trouvé deux véhicules particulièrement intéressants que je pensais que vous aimeriez voir sous leurs propres projecteurs.
Le premier est une camionnette Mazda de la série B de 1989 qui a été construite à l’origine par le célèbre syntoniseur rotatif Racing Beat dans le cadre d’un projet spécial pour Mazda USA à la fin des années 80.
Doublé Transport californienle pick-up personnalisé a été créé pour raviver l’intérêt pour la gamme de mini-camions de Mazda, et il comporte un certain nombre de modifications apportées à la fois au style et au groupe motopropulseur.
La carrosserie est chargée de travail en fibre de verre personnalisé, y compris un carénage avant unique avec des phares antibrouillard à l’avant. Et puis il y a la peinture et les graphismes radicaux des années 80, y compris le script élégant sur les flancs.
Le lit a également été fortement personnalisé, et pas seulement pour son apparence. En fait, le tout a été conçu pour avoir un jet ski Kawasaki assorti assis proprement et en toute sécurité dans la zone de chargement.
Mais les choses deviennent vraiment intéressant lorsque vous regardez sous le capot, car c’est là que vous trouverez un moteur rotatif 13B turbocompressé emprunté directement à un FC3S RX-7 Turbo II, couplé à une transmission automatique robuste.
Il y a aussi une écope de capot entièrement fonctionnelle qui alimente l’air froid directement vers le refroidisseur intermédiaire monté sur le dessus du moteur.
Le moteur RX-7 est complété par un ensemble de roues d’usine de 16 pouces de couleur assortie, également d’un FC3S Turbo II.
La cabine du camion est dotée d’un revêtement en cuir personnalisé, d’un équipement audio à la pointe de la technologie à la fin des années 80 et, bien sûr, de la marque Racing Beat unique.
C’est en partie une camionnette, en partie une voiture de sport rotative et, dans mon esprit, un parfait retour à une époque révolue de la construction de véhicules personnalisés. Qu’est-ce qu’il ne faut pas aimer ?
Restez à l’écoute pour mon prochain coup de projecteur de Cars & Coffee Orange County!
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