Les stars du spectacle à World Time Attack Challenge sont sans aucun doute les voitures qui courent des centaines de secondes sur le circuit, mais année après année, l'événement offre de nombreux divertissements aux parieurs au-delà de l'action sur piste.
Un incontournable a été le Street Car Show 'n Shine qui prend le contrôle de la casserole Sydney Motorsport Park, et cette année, les organisateurs des rencontres populaires australiens ont été de retour avec un autre événement stylisé.
Les gars et les filles ont eu la gentillesse de me demander de comparaître en tant que juge invité pour l'événement Downshift X WTAC et de choisir des gagnants de catégorie, une demande difficile pour certainement. Comparé à ce dont je me souviens d'être un sider de Sydney il y a à peine deux ans, la passion pour les voitures japonaises modifiées est restée forte, avec certaines tendances – notamment une suspension aérienne et un ajustement de roues fou – explosant absolument en popularité.
Sur la tête de l'événement, les pluies révolutionnaires avaient martelé Sydney, mais par un acte de Dieu, le samedi est resté principalement sec et a fait des conditions parfaites pour se promener dans des constructions intéressantes de Sydney et plus loin.
Un compatriote Speedhunter Matt avait organisé une collection de voitures de tueur pour représenter les SpeedHunters à Stylized 2018, et il vous apportera de plus près ces voitures et propriétaires bientôt, alors gardez un œil sur cela.
Mais ci-dessus est un peu teaser… sérieusement, il m'a été difficile de ne pas passer tout mon temps à regarder cette collection de 10 voitures.
Juger un événement peut être un peu stressant – essayer de vous assurer que vous ne choisissez pas seulement les voitures qui vous plaisent, mais aussi celles qui méritent une perspective de créativité et de fabrication n'est pas facile. Mais ici, je veux mettre cela de côté et jeter un œil aux voitures qui m'ont donné envie de sauter et de conduire.
Une voiture que je ne pouvais pas m'arrêter de prendre des photos de chaque fois que je passais devant, c'est ce Lexus LS400 absolument critiqué. La combinaison de ces lignes de carrosserie en stock super lisse, de la peinture bicolore à la menthe et du plat ridiculement profond fonctionne si bien. Quel croiseur cool.
Un autre point fort a été cette construction ER34 très bien exécutée. La quatre portes de style GT-R poussait de grands nombres (prouvés par la feuille de dyno dans la fenêtre avant) et ferait une voiture assez sauvage pour naviguer avec vos amis.
Bien qu'il ne soit pas complètement terminé, cette BMW E30 arborant un écharpe LS en colère et une superbe installation de compresseur de tronc pour les airbags seront un concurrent pour « Best Of Show '' avant longtemps.
Cette petite équipe de Hondas vintage ne claquait certainement pas de cou dans le coin arrière de la série, mais je suis content que ma curiosité innée pour tout ce que Honda m'a rapproché. En fait, ils ont fini par être certaines de mes versions préférées de l'événement entier.
EFB055 est une petite voiture vraiment unique construite à un niveau très élevé. C'est une berline légère avec un moteur à quatre cylindres transversal et une traction intégrale.
Celui-ci a reçu un échange de moteur unique – le moteur JDM uniquement DOHC «ZC» (non VTEC), avec un compresseur Jackson Racing pour faire bouger les choses. L'Instagram du propriétaire est là si vous souhaitez voir plus de photos.
Moins je dis sur ce concerto Honda, mieux c'est, car je vais bientôt lui donner un projecteur complet. Il a remporté mon prix «JDM Hero» et a été très méritant, mais je pense que beaucoup de gens l'ont peut-être négligé en raison de l'extérieur discret.
Ce MX-5 (Miata / Roadster) attirait beaucoup d'attention, et Richard nous apportera bientôt un petit projecteur.
Le 350Z est une voiture Dino et je parlais beaucoup ces derniers temps – ce doit être la bonne affaire de la voiture de l'époque. Il n'y a rien de mal avec le VQ35, mais le 2Jz échange dans 3505AN était un concurrent pour la «meilleure modification de la journée».
Il y avait une saveur distinctement japonaise me faisant sentir que je n'avais jamais quitté Tokyo. Ce coureur de kanjo C'était une loi sur les nombres particulièrement fidèles – il portait même les plaques d'immatriculation «Style JDM» que vous pouvez légalement commander aux autorités des transports en Australie maintenant.
Dans la même veine, mon bon ami Michael's Garage Mak S15 est retourné aux extrémités du carbone sauvage sur les voitures qui ont roulé dans notre événement en direct SpeedHunters le week-end précédent.
Les constructions stancées étaient une grande partie du spectacle, et j'ai été vraiment surpris par le nombre de niveaux de faible teneur en matière de marque SUBARUS SPORTATIF DU MODEAU DE BOWE, généralement grâce à la suspension aérienne. Les sacs ont du sens à Sydney où les nids-de-poule et les approches d'allée plus raides que le côté d'Uluru, mais je ne m'attendais pas à voir autant de voitures à l'air. Quand j'ai quitté le pays il y a deux ans, il ne semblait pas y avoir beaucoup de voitures en sac.
Le gagnant de la catégorie «Camber King» a été ce supra de crampons.
Un autre lauréat était le FD3S Mazda RX-7 de Ash Killard, construit en hommage à sa défunte mère et présentant la perfection correcte de la période dans tous les sens. Cependant, Ash est tellement obsessionnel que regarder sa construction a tendance à vous faire sentir plutôt coupable de l'état de votre propre voiture.
Il était là dans le cadre de l'équipe de Division One qui a également remporté le prix du «meilleur équipage».
J'ai toujours eu un faible pour le MKIV Volkswagen Golf R32, et celui-ci l'a rendu encore plus doux.
Les freins Porsche, les roues RS Advan Racing Shod dans des pneus costauds et des ajouts aérodynamiques subtils ont attiré mon attention – on m'a dit qu'il emballe également de la chaleur supplémentaire sous le capot.
Voici quelques-unes des autres voitures qui ont vraiment attiré mon attention le jour. Quel est votre préféré?
Un renoncement à la foule aux événements réguliers est le Rev Battle, où les participants ont la possibilité de s'aligner contre des marques et des modèles variés et dénigrer le limiteur pour gagner l'approbation de la foule.
La protection de l'oreille est facultative tant que cela ne vous dérange pas de porter des aides auditives dans la soixantaine.
En fin de compte, cette Honda S2000 à pointe droite perçante était finaliste…
… À un S15 avec contrôle de lancement en deux étapes. Le deux étapes gagne toujours.
L'équipage de Downshift s'est également assuré que tout le monde était nourri et heureux.
Quelques nouvelles voitures ont également été dévoilées à la foule, y compris ce lapin Rocket 86 de la coutume de la rue Queen de Sydney.
Qu'en pensez-vous?
Mais peu de temps après, il était temps de revenir sur le côté chaud de la piste et de rejoindre le reste de l'équipe de SpeedHunters en essayant de suivre le tir rapide, record qui se passait samedi après-midi.
Jetez un œil ci-dessous à certaines des autres photos que j'ai réussi à prendre des stylises et à me faire part de vos favoris dans la section des commentaires.
Instagram: Blaketjones
bllake@peedhunters.com
Photos supplémentaires par
Instagram: Matthew_everingham
Matt@mattheweveringham.com
