En tant que sommet de tout ce qui touche au sport automobile, le Goodwood Festival of Speed a toujours été un événement de rêve pour moi. Et le mois dernier, j’ai enfin eu l’occasion de m’en rendre compte, grâce à un voyage avec l’équipe du studio Ghost Games.
Je ne sais même pas par où commencer pour décrire mon expérience lors de ce vaste événement…
Je suppose que la première chose qui m’a frappé était l’odeur. Vous pouviez presque goûter le caoutchouc brûlant, avant même de franchir les portes.
Ce n’était rien de moins qu’une surcharge sensorielle. Cela aurait bien pu être un festival de musique; une symphonie de rotatifs, de V8 hurlants à V12 à V16, et les pneus stridents de ces bêtes à quatre roues (et parfois à deux roues) alors qu’elles laissaient leurs marques sur le tarmac.
En toute honnêteté, j’ai été un peu impressionné, aussi ringard que cela puisse paraître. Mais même si de véritables stars et légendes étaient présentes, pour moi, les voitures étaient la véritable attraction.
Tout était là. Et quand je dis tout, je veux dire tout! Des cracheurs de feu du groupe C aux NASCAR et aux voitures de rallye ; des Can-Am et des machines d’attaque contre la montre aux coureurs GT3 modernes.
J’ai été étonné de voir à quel point tout était ouvert, surtout en ce qui concerne la proximité avec les voitures. Je n’avais jamais rien vécu de tel. Je ne pense pas qu’il puisse y avoir une meilleure façon de rencontrer de belles voitures exotiques et rares du monde entier.
J’ai été surpris par le grand nombre de personnes présentes à l’événement, alors essayer de prendre une photo de n’importe quelle voiture sans tête sur le chemin était tout un défi. C’est dans des moments comme celui-ci où être 6ft4in est un réel avantage !
Le paddock vibrait au son des machines de toutes les époques au ralenti et en chauffe ; pur bonheur. J’aurais facilement pu passer la journée entière à me promener dans cette région.
J’admets ne pas être le meilleur en matière de photographie, mais j’ai adoré avoir l’opportunité de photographier certaines de mes voitures préférées.
Et l’une d’entre elles était la Mazda 767B, car tous ceux qui me connaissent sauront que je suis un amoureux du Rotary dans l’âme. De toutes les voitures présentes à l’événement de cette année, c’était ma machine préférée, et même si j’étais un peu triste que la 787B ne soit pas présente, c’était tout aussi incroyable à voir en personne. J’ai même pu l’entendre à plein régime lors d’une séance d’échauffement du moteur; quel bruit ça a fait !
Un jour n’est tout simplement pas suffisant lors d’un événement de cette ampleur.
Je vous laisse avec quelques images supplémentaires que j’ai prises. Il était si difficile de choisir le meilleur parmi les milliers avec lesquels je me suis retrouvé, mais j’espère qu’ils vous donneront un peu plus d’informations sur cette journée très spéciale.
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