12 ans. J'écris sur la culture automobile depuis une douzaine d'années et quelle belle aventure longue. J'ai tout vu, du moins j'ai pensé. Cette semaine, sur SpeedHunters, nous sommes enthousiasmés par un événement appelé Gatebil. Vous avez peut-être remarqué? Sinon, honte à vous de manquer tout le chaos. N'ayez pas peur cependant, vous pouvez voir tout le shebang dans une couleur RVB glorieuse en cliquant immédiatement sur le mot mental que je viens de taper de mes propres mains.
Gatebil est, sans aucun doute dans mon esprit, l'un des événements automobiles les plus magnifiques. C'est essentiellement la meilleure journée de piste que vous pouvez imaginer. Ajoutez à cela un tas de voitures dérivantes pilotées par certains humains avec une capacité incroyable à fumer des pneus à 100 mph + vitesses, à effectuer des entrées arrière spectaculaires et à frotter le mur de piste (tout en étant blissé noir) et la recette de succès est une formule sûre. Alors, comme nous nous sommes tenus là, parmi le chaos, j'ai demandé à haute voix: «Combien de plaisir peut être amusé en deux heures?
Sans aucun encouragement nécessaire, Rod a rapidement suggéré que je vais chercher autant de trajets de passagers que possible au cours des 120 prochaines minutes. Armé du Canon 1DX de Larry, qui ressemble plus à une mitrailleuse qu'à une caméra, j'ai demandé à Mad Mike si je pouvais monter un fusil de chasse dans son Badbul. La réponse était un oui ferme, et très rapidement, j'étais assis dans la voiture que vous voyez ci-dessus. Ce fut l'un de ces moments «trop excités à parler que j'ai rarement jamais. Donc à peu près sans voix, je me suis simplement assis là à tirer des coups de feu en riant comme un idiot complet.
Le bruit que fait cette voiture est orchestrale! C'est comme l'art qui entre dans vos oreilles! Le plaisir, cependant, était court mais doux. Pourquoi? Parce que la limite de décibels a dépassé! Nous avons été marqués noirs en raison du méga-bruit que le moteur rotatif excessif de Badbul éteint.
Donc revenons au paddock, nous sommes allés. Game Over pour M. Mike Whiddett, mais juste le début pour moi!
J'étais maintenant à la recherche d'une nouvelle balade. Fredric Aasbø avait déjà un passager chargé dans sa Toyota.
Le mémoire de la mission de Rod était de vivre un mélange éclectique de voitures. J'ai eu mes clignoteurs de dérive après cette expérience Badbul, il était donc temps de les enlever et de chasser une voiture de poignée.
J'ai attrapé Alok en sortant de la Nissan GT-R de KW Automotive, alors j'ai demandé au conducteur si je pouvais sauter. C'était Michael Grassl! Dans mon état excité, j'ai oublié de prendre une caméra, mais heureusement, Alok a capturé les événements de The Last Joy Ride. Michael, ou Mitch, comme il est connu de nombreuses personnes, s'occupe des ventes de suspension du sport automobile et du soutien technique au siège de KW à Fichtenberg, en Allemagne. Si le nom semble familier, vous avez peut-être rencontré une partie de sa sagesse auparavant.
Mitch est également un pilote de course très modeste, qui est extrêmement talentueux au volant d'une voiture. Il connaît le moyen le plus rapide d'une piste de course et ayant récemment concouru (et survécu) dans les 24 heures du Nürburgring, je savais que ce serait amusant. Alors, comment une voiture Grip se compare-t-elle à une voiture à dérive?
Freinage. C'est la plus grande différence. Alors que les dériveurs utilisent principalement le système de freinage pour initier ou corriger, Mitch a utilisé les bouchons pour, bien, arrêter la voiture à l'avenir. Assez normal, non? Eh bien non, pas exactement. Je n'ai jamais été dans une voiture pilotée par un homme qui quitte le freinage si tard. La confiance de Mitch dans les virages était phénoménale. Au début, je me demandais s'il allait freiner… puis lors de la toute dernière nano-seconde, nous avons ralenti un peu, avons fait le coin (rapidement) et nous nous sommes dirigés vers le prochain apex. J'ai besoin de faire rouler ce gars avec moi la prochaine fois au Nürburgring, donc je peux apprendre juste quelques-unes de ses manières Jedi!
Un regard rapide sur la piste Rudskogen et il est clair que l'attaque maximale est bien célébrée!
Mot parmi le Wash wash L'équipe s'est rapidement répandue sur mon défi et Taryn avait une suggestion pour moi. Paddy et notre Kiwi préféré m'ont pris le relais pour découvrir ce tabouret de bar propulsé par V8. Ils pensaient qu'ils étaient drôles, mais j'aurais vraiment fait le tour de la piste sur cette chose! Il manquait cependant une chose: un siège passager! Je suppose que ce genre de montre à quel point le festival Gatebil est vraiment fou.
Quoi qu'il en soit, revenons à la question en main. Je perdais l'accent sur mon défi. Il était temps pour plus moteur de conducteur! Quand j'étais jeune, nous vivons à côté d'une opération de médecins. Ce gars avait un Ur-Quattro. Son nom était le Dr Terry et il était mon héros.
Sans le savoir, c'est le mec qui m'a fait entrer dans la marque Audi et j'ai adoré leurs super voitures Quattro depuis. J'espérais trouver un pilote d'Audi pour apporter la terreur dans ma vie, mais hélas, ce ne devait pas être.
Il est difficile de ne pas être aspiré par toutes ces voitures cool et de se transformer en enfant en train de distinguer une voiture en particulier que vous aimeriez vraiment vivre depuis le siège de fusil de chasse.
La quantité de métal génial en attente pour arriver à utiliser Attaquer la piste à tout moment est assez absurde.
Pour taper «Juste à ce moment-là, mon téléphone a sonné et c'était Karel, propriétaire de ce BMW bonkers, demandant si je voulais un joyride», en quelque sorte, cela ressemble à quelque chose que j'ai inventé pour que cette histoire fonctionne. Mais c'est en fait comment les choses se sont passées. Le driverhunter est devenu le chassé! Il y a quelques mois Paddy et moi avons présenté la Mega BMW de Karel, donc c'était une opportunité super cool.
La voiture a fait 931 ch lorsque nous avons rassemblé l'histoire et maintenant elle faisait encore plus! Karel courait environ 600 ch pour mon trajet, cependant. Ceci, comme je devais bientôt le découvrir, c'était plus que suffisant!
Cette conduite est une entreprise sérieuse, à droite Karel!
Propulsé par un bloc moteur M20B25 caressé à 2,85 L, il s'agit d'une voiture qui peut réduire de graves fois 1/4 mile et aussi bien dériver. La puissance brute du moteur peut être ressentie même sous sa forme de 600 ch. Alors que je m'asseyais sur le siège passager de cette voiture incroyable, j'ai réalisé à quel point j'étais très chanceux d'avoir cette expérience. Je pense que la meilleure chose est que cette passion automobile est la volonté des autres de partager leurs versions avec des personnes partageant les mêmes idées. Les vrais amateurs de voitures adorent donner aux gens un avant-goût de ce qu'ils ont construit et Karel est l'un de ces bons gars.
Les Scandinaves amènent les choses à un tout nouveau niveau avec la folie automobile, mais ils élèvent également la barre quand il s'agit d'être amical. C'est une autre chose sur la liste de génial qui rend Gatebil si agréable.
En parlant de gens sympathiques, un peu plus d'une heure et demie dans le défi que j'ai rencontré ce gars russe. Slava Kalashnikov, ou El Kaka, comme il est connu par ses amis de l'équipage de l'échec, est l'une des personnes les plus cool et les plus ballantes de la planète. En plus d'avoir le meilleur nom de famille que j'ai jamais entendu, Slava possède un PS13 du dur à brin de rocket. Il a parlé un peu d'anglais, qui est environ une tonne métrique de plus que la quantité de russe que je peux parler. D'après ce que je pouvais comprendre, en entendant l'interdiction liée au bruit de Mad Mike, El Kaka était prêt à prêter Mike sa voiture.
Ouais, celui-ci. Complètement génial, non?
Eh bien, voici le meilleur morceau. Mon nouvel ami, El Kaka, était plus qu'heureux pour moi de rouler avec Mike. Cela se transformait rapidement en la meilleure journée de tous les temps!
Bientôt, j'étais assis à côté de mon nouvel ami Mike, dans sa nouvelle voiture!
Et cela, espérons-le, répondrait à une question qui me vient à l'esprit depuis que j'ai rencontré ce pilote Red Bull extrêmement talentueux pour la première fois à Goodwood: Mad Mike est-il vraiment fou?
Alors que nous avions chassé Fredric Aasbø au deuxième tour que Mike avait jamais conduit dans cette belle Nissan alimentée en LS, la réponse est devenue très claire lorsque nous nous sommes dirigés vers le mur de la voie des stands à plus de 100 mph. Si un aperçu de la vidéo dans le lien ne confirme pas que Mike Whiddett est vraiment mentalement instable, alors je ne sais pas ce qui le fera. Assis sur le siège passager pendant que cela avait eu lieu n'était rien de moins que la meilleure expérience automobile que j'aie jamais eue.
C'est le visage d'un fou!
Les pneus ont été modifiés. L'impressionnant équipement d'amélioration de la géométrie de Wisefab a été admiré et nous nous sommes retirés directement pour provoquer plus de carnage…
C'était vraiment impressionnant à quelle vitesse et facilement Mike s'est adaptée à tous les commandes étant du côté opposé.
Il a été totalement époustouflé par la configuration du châssis de cette Crew Fail Crew PS13.
Malheureusement, il est rapidement devenu clair que les maréchaux de piste n'appréciaient pas le Geo ou nous faisant passer le mur de la fosse à la vitesse de Mad.
Apparemment, nous avons eu cinq fois le drapeau noir. Je ne l'ai réalisé que lorsqu'un maréchal a couru sur la piste et a commencé à frapper la voiture avec son drapeau jaune! Je pense que le défi des deux heures avait atteint une sorte de fin naturelle. Mad Mike avait des ennuis pour avoir été à la hauteur de son nom. Et, après quelques heures d'excitation sans boire d'eau, je me sentais comme un chien qui avait été enfermé dans une voiture chaude.
Alors, revenons à la question qui a causé tout cela. Combien de plaisir peut-on s'amuser en deux heures? La réponse est la suivante: beaucoup! De plus, mon esprit a été penché par cet événement dans son ensemble. La culture automobile que je connaissais autrefois n'existe plus. En seulement trois jours, Gatebil a complètement réinventé le monde automobile devant mes propres yeux. Le rassemblement mental ne ressemble à rien d'autre sur Terre. Gatebil Rudskogen rime avec Driftageddon! Si Goodwood Festival of Speed est le meilleur événement de la planète, alors c'est certainement le plus fou. C'est positivement sectionnable!
Paroles
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Photos
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