Lorsque Nemo Racing a détruit le record du LAP de Yokohama World Time Time Challenge en 2012, New Ground était bel et bien brisé. Le tour inéditement rapide 1: 25.0200 se déroule par le pilote V8 Supercar Warren Luff était plus de deux secondes complète plus rapidement que le meilleur temps fixé par Garth Walden dans la machine de course des intérieurs de Tilton, laissant beaucoup de temps à se demander: Nemo pourrait-il être battu? Lors de la dernière session de classe pro de vendredi, cette question a été répondue.
Courir 1: 24.8550, Tilton est devenu le L'équipe à battre en 2013. Pour égaler le rythme de 2012 de Nemo cette année aurait été une chose, mais réécrire le record de manière si convaincante est une réalisation phénoménale.
https://www.youtube.com/watch?v=YGL0NYTWDNY
Vous pouvez voir le tour record ici – je me demande ce que sous Suzuki dans le Scorch Racing S15 pensait alors que l'Evo est passé?
Il est prudent de dire que nous n'avons certainement pas vu le meilleur de Nemo. Avec une coffasse qui a fait exploser la dernière séance d'entraînement de jeudi, et une autre au cours de la deuxième session de vendredi, cela a été vraiment difficile pour l'équipe. Courir 1: 27.7080, en ce moment, ils sont bien hors du rythme gagnant de l'événement, mais qui sait ce que Warren Luff pourrait être en mesure de retirer le sac aujourd'hui si les problèmes de surchauffe ont été corrigés du jour au lendemain.
Assis à la troisième place après avoir affiché un tour de 1: 27,7690 est la suspension MCA Nissan Silvia S13, suivie de la course Scorch Nissan Silva S15 et du Top Fuel Honda S2000 pour compléter les équipes qui courent dans la zone de 1: 20 secondes.
Alors que les temps au tour se sont dégringolés sur la piste, nous avons établi nos propres records sur le stand SpeedHunters avec des ventes limitées en prédilection de notre nouveau livre de photos #joyofmachine. Seulement 40 exemplaires ont été expédiés en Australie avant le lancement principal, et chacun d'eux a été cassé très Succession rapide à première vue vendredi matin. Merci à tous ceux qui sont passés par le stand pour sécuriser leur copie et les excuses à tous ceux qui ont manqué. #Joyofmachine sera bientôt en vente dans le magasin SpeedHunters, alors gardez un œil sur.
Lorsque nous avons quitté la piste tard hier soir, il y avait encore une ruche d'activité dans les stands car de nombreuses équipes – y compris Tilton – ont cherché des moyens de serrer les 100 derniers 100 de leurs installations. Avec des prévisions météorologiques claires et douces pour aujourd'hui, il devrait être des conditions presque parfaites pour une définition record. Ce qui pose bien sûr une autre question: Garth Walden et l'équipe intérieure de Tilton peuvent-ils augmenter la barre encore plus haut? Ou Nemo Racing rebonda-t-il en arrière permettant à Warren Luff de définir un temps de tour encore plus rapide? Nous sommes sur piste et sur le point de découvrir…