« Voulez-vous assister à un événement sympa de drift RC ?« C’est ce que Johnny de Weld m’a demandé l’autre semaine au téléphone. J’ai dit bien sûr, car cela faisait bien trop longtemps que je n’avais pas passé du temps à photographier de superbes petits dériveurs RC glissant. Je pensais que cela ferait un article sympa, d’autant plus qu’il se déroulait sur une piste où je n’étais jamais allé auparavant. J’ai donc emballé mon équipement, y compris ma nouvelle voiture RC drift (je pensais pouvoir rouler un peu entre les tournages !) et je me suis dirigé vers le nord, jusqu’à Kuki à Saitama.
Mon objectif était Hobby Garage, un immense magasin de loisirs dans un centre commercial tout aussi gigantesque. Si l’on s’en tient à cet endroit, mon hypothèse selon laquelle tout ce qui concerne ce monde « à l’échelle » n’a cessé de croître au cours des dernières années semble tout à fait logique. Peut-être que la récession a poussé les gens à dépenser de l’argent pour d’autres choses et si vous aimez au moins les voitures, alors construire une machine RC cool est beaucoup moins cher que de modifier votre machine à grande échelle garée à l’extérieur.
C’est probablement le plus grand magasin de loisirs que je connaisse, avec quelque chose pour tout le monde, en commençant par quelques pistes de voitures à sous dès votre arrivée.
Avant de me diriger vers la grande piste de drift RC, j’ai fait un tour rapide dans la zone principale du magasin, où vous pouvez vraiment trouver toutes sortes de choses sympas, à commencer par une belle sélection de diecasts Tomica…
…à des choses plus japonaises comme ces super combos de modèles et de voies de train Shinkansen.
Si vous avez envie de quelque chose de différent et que les personnages d’anime ou les robots ne sont pas votre truc, que diriez-vous d’un dékotora tombereau? Ne riez pas du nom s’il vous plaît !
Comme vous pouvez le constater, les enfants prennent leurs courses de voitures à sous extrêmement au sérieux. Découvrez les pare-chocs en carbone !
Dans la section des modèles réduits de voitures, j’ai repéré de véritables joyaux JDM, faisant partie de la Gurachan collection. Lequel construiriez-vous si vous ne deviez en choisir qu’un ! Difficile, n’est-ce pas ?
Le choix des carrosseries RC était tout aussi vaste…
… Et ça ne cesse de croître. Et bien sûr après avoir récupéré votre coquille…
…vous devez réfléchir à votre choix de roues et encore une fois, vous avez vraiment l’embarras du choix.
J’ai même repéré ces Team Yayoi sakura des jantes que j’avais presque envie d’acheter juste pour pouvoir les peindre en argent et rose ! Mais tout ce que j’ai vu dans la section boutique ne pouvait même pas vraiment commencer à me préparer à quoi…
… l’événement principal était tout au sujet. J’ai supposé qu’une « rencontre de dérive RC » impliquerait, eh bien… de la dérive. Mais il s’agissait en réalité davantage de personnalisations. Hobby Garage organise chaque année ce « RC Custom Body Show » et il semble que, comme dans toute autre scène liée à l’automobile, les choses continuent d’aller de plus en plus loin.
C’était la sélection des voitures engagées. Chaque participant faisait partie du processus de jugement, mais avant que tout ne commence, le personnel de Hobby Garage…
…est allé de l’avant et a présenté chaque voiture. Cela a été fait en japonais total otaku façon, avec une caméra vidéo macro montrant tous les détails…
…des voitures à travers les deux grands écrans LCD de chaque côté du « show venue ». Jusqu’à présent, j’étais à l’écart, donc je n’avais pas vraiment réalisé à quel point certains de ces corps étaient détaillés.
J’ai rapidement attrapé mon appareil photo, j’ai enlevé mes chaussures et j’ai sauté dedans. C’est à ce moment-là que j’ai été époustouflé. Je sais que beaucoup d’amateurs prennent leur art très au sérieux, mais c’était tout simplement ridicule. Chaque image qui apparaissait sur mon écran LCD donnait presque l’impression que je prenais des photos lors d’un événement réel.
J’ai passé les deux heures suivantes sur le ventre, à me rapprocher de toutes ces voitures. Tandis que certains s’en tiennent à des accessoires plus simples pour habiller l’extérieur…
…Certains sont allés bien au-delà et ont réalisé l’impossible. Je veux dire, comment diable pouvez-vous recréer si bien la rouille ! C’était même réaliste au toucher !
C’était assez drôle de voir à quel point l’influence USDM que subit actuellement la scène JDM se reflète parfaitement sur certains de ces RC Drifters.
La position est très importante pour obtenir cette sensation réaliste, c’est pourquoi beaucoup de temps est consacré aux ajustements de la hauteur de la carrosserie ainsi qu’au réglage fin des bras de suspension pour obtenir le carrossage et la « chasse d’eau » parfaits. Bravo au propriétaire de cet E30 M3 pour avoir ajouté quelques autocollants Wash wash à l’échelle !
Vous vous souvenez du Hakotora du Tokyo Auto Salon et des Nostalgic 2 Days ? Oui, il s’agit d’une reconstitution à l’échelle, avec des sièges baquets de course et un pilote.
Il y a également eu quelques ajouts sans dérive, comme ce combo camion et remorque Man entièrement fonctionnel. Les touches réalistes comprenaient un rideau pour ombrager la cabine lorsque le conducteur de la balance a besoin de dormir quelques heures, un haut-parleur émettant des bruits de ralenti diesel et quelque chose sous la cabine pour faire vibrer le tout.
Ce camion de style ancien était encore plus impressionnant car il s’agit d’une machine à dérive entièrement fonctionnelle avec des essieux arrière personnalisés arborant un total de six pneus drift.
Je savais que ces chariots RC étaient en vente, mais en voir un modifié sur de petites roues dérivantes et roulant onikyan à l’arrière, et bien ça m’a bien fait rire ! Le oishii mikan (savoureux mikan) la boîte était une bonne idée. Je suppose que l’idée est de le dériver sans laisser tomber la boîte pleine de fruits savoureux.
Découvrez cette Impreza 22B claquée. Cela m’a en quelque sorte rappelé certaines des voitures N-Style que nous avons vues lors des événements Hellaflush Japan dans le passé.
Avec autant de types de corps différents, vous pouvez vraiment laisser libre cours à votre imagination.
De nombreux magasins de drift fabriquent également leurs propres carrosseries de voitures RC personnalisées, tout comme GP Sports et cette recréation parfaite de leur célèbre kit aérodynamique. Ce qui le fait vraiment ressortir, c’est l’attention portée aux détails dans la peinture et le montage soigné des roues pour un look parfait.
La rouille semble être une finition très à la mode à recréer dans le monde du drift miniature.
Plus de position, cette fois avec une sensation plus européenne…
…grâce à cette Golf vert lime. Vous avez remarqué l’arceau de sécurité à l’intérieur ?
Cette carrosserie R31 Skyline Wagon provient de la maison R31 et reposait sur un ensemble de TE37SL. Wagon RC à la dérive ? J’aime beaucoup ça !
En ce qui concerne les détails, cet AE86 Levin était aussi sauvage que possible et je ne parle pas seulement de l’extérieur.
Jetez simplement un œil à la manière dont le compartiment moteur a été magnifiquement intégré et conçu pour s’adapter aux composants sous-jacents du châssis. Mes touches préférées incluaient les cames et la ceinture exposées ainsi que les en-têtes enveloppés à chaud.
Voici une autre photo du GX71 sauvage du plan d’ouverture ! Incroyable et si vous aimez ça kaïdo créations de coureurs…
… alors ce 330 Cédric fera plutôt bien mouche.
Louchez un peu et cela ressemble à une vraie affaire !
Bien sûr, comment ne pas finir le tout avec des feux arrière inclinés et bozo échappements!
Bien sûr, si vous préférez le look plus moderne, il y avait une tonne d’entrées de châssis S à découvrir.
Certains ont emmené leur voiture sur la piste et ont laissé leurs sliders jouets fabriqués à la main faire leur travail. J’espère que vous aimez découvrir un côté de la culture RC drift que nous n’avons jamais vraiment abordé, car j’ai encore beaucoup à vous montrer !
Je serai bientôt de retour avec encore plus de qualités personnalisées RC !
Garage de loisirs
-Dino Dalle Carbonare