En ce qui concerne l'histoire de l'automobile dans le Golden State, vous pensez probablement d'abord de la Californie du Sud. Après tout, il est considéré comme l'endroit où Hot Rodding, la construction de voitures personnalisés et les courses de dragsters sont nés. Alors que vous regardez de plus près, vous commencerez à voir que les contributions du nord de la Californie à ces scènes sont tout aussi importantes.
Dans la plupart des cas, les voitures, les constructeurs et les magasins de Norcal rivalisent facilement avec leurs voisins à quelques centaines de kilomètres au sud. Il en va de même pour les événements. Parmi ces rassemblements, ils ne deviennent pas plus gros que les spectacles de Goodguys tenus au champ de foire du comté d'Alameda à Pleasanton.
Appeler ces spectacles, une tradition de la région de la baie serait un euphémisme. Goodguys organise des événements à Pleasanton depuis des décennies, et ils sont parmi les spectacles les plus importants et les plus populaires de la tournée nationale Goodguys. Alors que nous célébrons la culture automobile américaine locale ce mois-ci, j'ai pensé que c'était le moment idéal pour se diriger vers Pleasanton et enfin voir l'un de ces événements pour moi.
Cet événement particulier a été le 31e «All American Get-Together» – l'un des quatre événements que Goodguys accueille chaque année dans ce lieu. Le temps était parfait, et avec le premier spectacle de l'année, les gens étaient impatients de faire sortir leurs machines après les vacances d'hiver.
Le spectacle est massif – avec des milliers de voitures réparties sur des écrans extérieurs et intérieurs. Il y a aussi une zone de fournisseur, une compétition d'échange géante et une section de voitures à vendre, et bien sûr l'autocross. En d'autres termes, quelque chose pour tout le monde.
Après seulement quelques minutes d'errance dans le spectacle, j'étais Qable pour déterminer l'attribut déterminant de l'événement – variété. Chaque style et chaque époque du paysage automobile américain étaient présents et pris en compte.
C'est l'endroit où les tiges de rat à l'air décousu et les conducteurs quotidiens sont assis à pied des voitures d'exposition et des reines de garage.
C'est l'endroit où vous pouvez voir des voitures musculaires modernes en tournée avec des échanges LSX et des pneus à rouleaux de vapeur un instant…
… Et voyez des exemples parfaits de coutumes traditionnelles des années 1950 la suivante. Il n'y a vraiment pas beaucoup d'autres événements où vous obtenez un mélange si important et diversifié de mélange de machines en un seul endroit.
Et même si j'admets que je ne suis pas le plus grand fan des cannes de rue Billet et des voitures avec de la peinture au fromage et des roues étranges, il y avait beaucoup de machines de haute qualité, uniques et tout simplement cool pour tout équilibrer.
En même temps, j'ai également une chose pour les voitures musculaires de salon entièrement restaurées – dont il y en avait beaucoup. Voici un GTO de Rouge Absolument magnifique sur 65 avec des roues Rallye I original et des pneus Redline.
Voici un véritable exemple de la contribution la plus méchante et la plus scandaleuse de Buick aux guerres musculaires – le GSX.
Mais avant le style manifeste et les packages à rayures, les offres spéciales de traînée ont dépouillé comme ce Belvedere de 65 représentaient les efforts de High Performance de Détroit.
Vous devez juste aimer la banc nue et le décalage de colonne transmis par le 440 coincé sous le capot.
Bien qu'il ne soit pas aussi glamour que ses cousins HEMI ou 440, je ne refuserais jamais un corps E Mopar à petit bloc propre comme celui-ci CUDA '73.
Vérifiez son SS 396 Chevelle réalisée dans un style de machine de rue des années 60 avec une position élevée et Big 'n Little Cragars. Et oui, c'était un quatre vitesses avec un levier de vitesses Hurst pour un crédit de rue maximum.
Vous avez quelque chose pour les Camaros de première génération? Disons simplement qu'il y avait un peu d'entre eux qui sont sortis.
En ce qui concerne la Camaro Foodchain, je ne sais pas si elle devient meilleure que ce ZL-1 de 69 construit par une boutique locale à Pleasanton.
Le grand bloc en aluminium équipé en Ram a été frappé à 468 cubes et fait 618 chevaux. Il est également couplé à une transsexuelle Tremec à 5 vitesses.
Oui, les Camaros de première génération sont cool et tout – mais j'ai dû essuyer la bave quand j'ai vu cette deuxième génération Z / 28. COMBO de couleur parfaite, roues d'usine parfaites, tout parfait.
En plus des vagues des Mustangs attendus, des Camaros et des Chevys Tri-Five, j'ai également trouvé des voitures plus inhabituelles – comme ce Marlin Rambler et sa ligne de toit Fastback distincte. J'adorerais voir Pure Vision ou The Ring Brothers faire quelque chose de fou avec l'un de ceux-ci!
Alors que les zones extérieures du spectacle étaient remplies d'un large mélange de véhicules, les écrans intérieurs étaient réservés spécifiquement pour les douanes haut de gamme et les voitures.
Un de mes favoris dans ce domaine était le mercure de Goran Lassel construit par Sacramento Kustoms. Des voitures comme celle-ci me font penser que j'ai besoin de me mettre à Sac-Town pour une certaine vitesse de vitesse bientôt.
En parlant de «Kustoms», c'était agréable de voir une représentation solide des voitures de style traditionnelles que Goodguys montrent. Je sais que beaucoup de ces gars n'aiment pas s'associer à la foule des chaises de pelouse des cannes de rue, mais tout le monde semblait s'entendre assez bien à Norcal.
Si quoi que ce soit, cela fait juste des voitures de style traditionnel comme ce coupé à cinq voies soufflé encore plus.
Parfois, peu importe que ce soit un événement traditionnel uniquement ou un spectacle plus grand public, des voitures comme ce Chevy d'essieu droit '56 sont universellement appréciées.
Je n'ai même pas eu l'occasion de regarder à travers la compétition d'échange, mais j'ai un peu parcouru les voitures à vendre. Il y avait des centaines de machines à vendre, des projets de cas de panier à des voitures entièrement terminées.
Vous pouvez toujours compter sur des voitures rares et souhaitables comme ce nomad '57 pour commander de gros dollars – même s'ils ont besoin d'une restauration complète.
Ensuite, vous avez des voitures bizarres comme ce kilométrage bas, la condition de showroom AMC Pacer offerte pour 6000 $ raisonnables. Il suffit d'attendre – Pacers, Gremlins et Pintos vont devenir le prochain Shelby Cobra.
Ce Merc a besoin d'un peu de ce qu'ils appellent «TLC».
Vous ne voyez pas beaucoup de voitures à quatre portes lors d'événements comme celui-ci, mais voici une Buick qui montre une paire de portes supplémentaires n'a rien à honte.
En plus de son extérieur et de son intérieur immaculé, le Big Buick arborait également un échange LS1. Le résultat est un croiseur parfait avec de la place pour tous vos copains.
Quand je pense à la Chevy Nova '68 -'72, j'imagine des voitures comme celle-ci. Basique, cool – et très probablement très rapidement. Le look de cette chose dit simplement «ne plaisante pas avec moi».
Comme pour la plupart des grands spectacles automobiles, Goodguys comprend également une zone d'affichage pour les modèles en plastique…
… Et même quelques voitures à pédales personnalisées.
Si Rat Fink était réel, je suis presque sûr qu'il conduirait quelque chose comme ça.
Je vais me terminer ici, mais je reviendrai sous peu avec une sélection de projecteurs de la réunion All American.
-Micro