Tri333ple nous emmène en tournée en Thaïlande avec l’escapade SoulFuel de BMW

Tri333ple nous emmène en tournée en Thaïlande avec l'escapade SoulFuel de BMW

BWM souhaite que les gens fassent l’expérience de sa gamme Heritage d’une manière tout à fait unique. Basés sur la région, les Bavarois proposent déjà des visites guidées à bord de sa gamme de croiseurs R 18 et R Nine-T néo-rétro avec les séries Great Getaway et SoulFuel Escape. Alors que ces deux options s’adressent à l’Europe, aux États-Unis et à l’Australie, SoulFuel Getaway de BMW dessert les cyclistes d’Asie du Sud-Est.

Pour montrer aux acheteurs potentiels de R 18 à quel point la plate-forme est amusante sur la route, BMW Motorrad Indonesia a invité le collectif de créateurs de contenu Tri333ple à une escapade SoulFuel en Thaïlande et le membre Amos relève le défi avec plaisir. La visite transporte le groupe dans certaines des régions les plus pittoresques du pays, notamment Khao Chi Chan et le parc Enduro de BMW Motorrad à Chonburi, mais les gros plats à emporter d’Amos se concentrent sur la gamme R 18.

À chaque jambe, le YouTuber essaie un nouveau R 18 pour la taille. La gamme couvre toute la gamme entre le bar-hopper et le cross-country, alors Amos avait du pain sur la planche. Même dans le modèle de base R 18, BMW équipe le croiseur avec sa vaste gamme d’accessoires. Des bars de plage aux cintres Ape, de l’échappement Jekill & Hyde à un siège à deux places, il est clair que le SoulFuel Getaway permet aux clients de vraiment essayer avant d’acheter.

En ce qui concerne les R 18 carénées, Amos évoque avec justesse les poids à vide des deux randonneurs. À 887 livres, la R 18 B est déjà une poignée, mais le poids de 942 livres du Transcontinental prend tout le gâteau. Amos révèle même que le grand tourisme n’est pas légal dans son pays d’origine, l’Indonésie, en raison de son poids humide dépassant la limite nationale de 400 kg. Le créateur de contenu ne l’oublie pas non plus, appelant à de nombreuses reprises les proportions corpulentes de la variante.

Sans le SoulFuel Getaway, il n’aurait jamais expérimenté une moto aussi unique. Parfois, cela vaut à lui seul le prix d’entrée.