La marque de moto britannique emblématique Triumph est connue pour beaucoup de choses, mais le motocross n'en fait pas vraiment partie. Autrement dit, jusqu'à maintenant. Pendant des années, Triumph envisageait le développement d'une machine de motocross à part entière, et maintenant, la TF 250-X est arrivée et est prête à déchirer les pistes MX.
En effet, c’est exactement ce que fait Triumph, puisqu’elle rejoint le monde du motocross avec un départ extrêmement fort.
Participant au championnat Monster Energy AMA 250SX East et au championnat Pro Motocross, Triumph a réussi à offrir tout un spectacle, remportant plusieurs trous, une victoire dans la Heat Race et des finitions respectables au cours des neuf manches du championnat Monster Energy AMA 250SX East.
Jalek Swoll, qui a connu sa saison de Supercross la plus réussie à bord de la moto tout-terrain Triumph, a piloté la Triumph TF 250-X tout au long d'une première saison impressionnante. Malgré une blessure au dos au début de la série, Swoll a persévéré, courant constamment à un rythme parmi les cinq premiers. Il a même réussi deux trous et a remporté la première victoire de Triumph dans la Heat Race.
Cependant, malgré ses efforts, Swoll n'a pas réussi à se classer parmi les cinq premiers, terminant plutôt à la septième place du classement général en raison de quelques incidents en début de saison. Néanmoins, ce fut un effort impressionnant et une preuve que la nouvelle machine de motocross de Triumph est plus que capable de suivre le rythme des grands du MX.
Swoll a fait l'éloge de la nouvelle moto tout-terrain de Triumph. Il a expliqué comment la moto tourne très bien et à quel point elle est légère et agile sur la piste.
«Faire partie d'une marque légendaire et être leur seul pilote tout au long de la saison de Supercross m'a rendu fier. Nous avons certainement beaucoup appris sur nous-mêmes, en tant qu'équipe et avec la moto. Une grande partie du mérite revient à Triumph puisque la TF 250-X a démarré de manière compétitive. Le vélo tourne si bien ; il est super léger et agile, donc je peux le déplacer comme je le souhaite », a-t-il déclaré.
Le championnat Monster Energy AMA 250SX East étant certainement un événement prévu, l'anticipation grandit pour la saison extérieure du championnat Pro Motocross.
Aux côtés de Swoll, Triumph a également aligné Joey Savatgy, plusieurs vainqueurs de courses, pour concourir à bord de la TF 250-X. Savatgy a dit ceci à propos de la moto et de la saison à venir : « Depuis le moment où j'ai piloté la moto jusqu'à aujourd'hui, nous avons fait beaucoup d'améliorations, mais nous continuerons à apprendre. Nous avons un équipage intelligent autour de nous pour orienter le bateau dans la bonne direction.
La course a commencé le 25 mai 2024 et, encore une fois, Triumph a pris un départ respectable. Jalek Swoll a pris la cinquième place, tandis que Joey Savatgy a pris la neuvième place. Le classement général voit Swoll cinquième et Savatgy septième. Avec encore du chemin à parcourir, c'est encore un jeu de balle pour tout le monde, nous serons donc sûrs de garder les yeux rivés sur le Championnat Pro Motocross 2024.
Le monde du motocross regorge certainement de tonnes de nouvelles innovations. Outre Triumph, nous avons également vu Ducati faire de bons débuts dans le monde MX. Bien entendu, des noms bien établis dans le sport ont déployé des tonnes d’innovations nouvelles et passionnantes cette année. Il va donc sans dire que la scène MX d'aujourd'hui réserve de très grosses surprises.