D'accord, j'admets que ce n'est peut-être pas la voiture la plus propre que nous ayons jamais mise en lumière, mais elle a certainement son charme. Pour ceux d'entre vous qui ne connaissent pas la Talbot Sunbeam, il s'agit d'une petite berline à trois portes et à traction arrière qui a brièvement vécu en Europe à la fin des années 70 et au début des années 80. L'édition Sunbeam Lotus, qui est à l'origine cette voiture, était la version à hayon chaud et comportait un moteur 2.2 Lotus à 4 soupapes inclinées dans la voiture de production standard. La Talbot Sunbeam Lotus a valu à Talbot le titre des constructeurs du monde des rallyes en 1981, elle n'était donc pas en reste et avait un pedigree de course éprouvé.
La production du Sunbeam a été arrêtée en 1981/82, il n'y a donc jamais eu de version Groupe B. Si la voiture avait survécu assez longtemps, j'aimerais penser que c'est à cela que ressemblerait leur version Groupe B.
Conserver la Lotus 2.2 Slant 4 d'origine, mais en raccourcissant la course pour réduire la capacité à deux litres et en augmentant la limite de régime à 10 000 tr/min avec un système de carter sec. Il fait le genre de bruits qui font pleurer les enfants. C'est bien sûr une bonne chose. Lorsqu'ils étaient entièrement standard, ces moteurs produisaient environ 150 ch, on ne peut donc que deviner quelle puissance il développe de nos jours.
Ces gaz d’échappement odorants s’échappent par la jupe côté conducteur.
La puissance est envoyée aux roues arrière grâce à une boîte de vitesses séquentielle Tractive avec palettes de changement de vitesse.
Peinte aux couleurs Works Talbot, je ne pouvais m'empêcher de sourire à chaque fois que je voyais cette voiture. Incroyable.
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Coupe Berg Eschdorf 2012
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