En entrant dans un ancien hangar d’aéroport malaisien rempli à ras bord de voitures de toutes marques, types et générations, cela n’allait être qu’une question de minutes avant que quelque chose d’étrange ne m’arrête net..
Et ce n’est pas arrivé une fois mais deux fois à l’événement caritatif commémoratif Drive4Paul il y a quelques week-ends.
Le premier était un Nova Sterling de 1972, un Voiture en kit basée sur un plancher Volkswagen avec un style excentrique et futuriste qui comprenait un toit ouvrant unique. Cet exemple particulier a été encore modifié par son propriétaire et est maintenant une création vraiment unique en son genre.
Afin de faire entrer la voiture dans le 21ème siècle, de nouveaux éléments de design ont été ajoutés. Le toit signature de la Sterling a été remplacé par un toit targa en fibre de carbone personnalisé, et le matériau composite est désormais également très présent à l’intérieur. À l’intérieur, vous trouverez également une demi-arceau et des sièges personnalisés.
Les changements ont abouti à une voiture qui ressemble à une supercar de l’avant et à un buggy des dunes à l’arrière, car le moteur VW d’origine est maintenant exposé à la vue de tous.
Je ne sais pas si le propriétaire de celui-ci a l’intention de remplacer éventuellement le moteur par quelque chose d’un peu plus puissant, mais il serait sûrement intéressant de voir cette création unique en action à grande vitesse.
Un échange de moteur est déjà quelque chose qui a eu lieu dans cette Morris Minor de 1951.
L’idée du propriétaire était de convertir sa vieille voiture familiale en un monstre de style malais, et il a demandé l’aide de Param Garage pour donner vie à sa vision. Bien que le Minor conserve la plupart de ses éléments de style d’origine, les ailes personnalisées ont ouvert beaucoup d’espace supplémentaire pour le combo grande roue et pneu.
À l’origine, l’idée était d’installer un moteur de grande cylindrée, mais finalement une Mazda 12A portée a trouvé sa place dans le châssis britannique. Bien qu’il n’ait pas le grondement d’un gros V8, le moteur rotatif distinctif brap brap fait certainement tourner les têtes.
Bien que mon temps avec les deux voitures ait été de courte durée, je pense que vous comprendrez pourquoi j’ai dû regarder de plus près ces deux créations uniquement malaisiennes.
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