Le 23 février 2023, UBCO a officiellement lancé sa moto 2×2 Special Edition. Pour ceux qui connaissent l’UBCO 2×2, votre première pensée pourrait être qu’il ne s’agit que d’une nouvelle peinture et de nouveaux graphismes, mais ce n’est certainement pas tout ce qu’il y a à voir ici. Bien que la palette de couleurs verte et orange électrique le distingue des autres UBCO 2×2 proposés, il existe des fonctionnalités intéressantes sur ce vélo en édition limitée que vous voudrez peut-être connaître.
Alors que l’UBCO 2×2 standard est livré avec deux supports intégrés (avant et arrière), ainsi qu’un vaste espace de guidon où vous pouvez monter facilement les gadgets que vous jugez nécessaires, l’édition spéciale UBCO 2×2 est livrée avec un choix d’options de transport incluses pour tout ce que vous voudrez emporter lors de votre prochain voyage.
Les deux sacs de couleur assortie inclus sur l’édition spéciale 2×2 sont résistants aux intempéries et détachables. Le fourre-tout central, qui se trouve directement au-dessus de l’endroit où la batterie est montée, juste devant le siège, est un boîtier de 12 litres. Le sac arrière peut contenir jusqu’à 30 litres grâce à ses ingénieux panneaux d’expansion escamotables qui peuvent descendre pour permettre le transport d’articles plus grands et plus plats que ce à quoi vous pourriez vous attendre à première vue. En d’autres termes, si vous voulez emporter votre ordinateur portable avec vous et ne pas craindre qu’il soit mouillé, UBCO a pensé à vous. (Bien que nous ne puissions évidemment pas vous dire à quel point les sacs résistants aux intempéries fonctionnent par expérience, cela semble certainement être une excellente idée.)
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Au-delà des deux étuis de transport résistants aux intempéries et extrêmement utiles qui sont livrés en standard sur l’édition spéciale 2×2, ce vélo dispose également d’un nouveau support de téléphone Peak Design, ainsi que d’un ensemble de sangles Pronghorn de Giant Loop pour vous aider à attacher tout ce qui vous devez emporter avec vous, et cela ne rentre pas dans les deux sacs. Besoin de votre sac à dos, de votre panier de pique-nique, de votre boîte à outils ou de tout ce qui vous convient ? Avec ces sangles, tant que vous pouvez le fixer, vous pouvez probablement l’emporter.
Comme vous vous en souvenez peut-être, j’ai eu la chance de découvrir un UBCO 2×2 pendant quelques semaines en 2022 – et il y a un autre changement important que la société a apporté pour l’édition spéciale 2×2. La société affirme qu’elle a repensé le système de freinage depuis celui que j’ai conduit, de sorte qu’il utilise désormais «des plaquettes de frein de qualité moto et des leviers de frein plus importants». J’ai trouvé que les freins du 2×2 étaient adéquats pour la tâche à accomplir l’année dernière, sinon particulièrement excitants ou impressionnants. J’ai donc demandé plus de détails sur ces changements et je ferai rapport si et quand j’obtiendrai des informations plus détaillées.
Ce qui reste le même sur le 2×2 Special Edition (par rapport au 2×2 précédent) reste sa vitesse de pointe à 30 mph / 50 km/h (je l’ai monté à 31 indiqué, mais son limiteur électronique ne me laissait pas monter plus haut, et Je ne pense pas non plus que vous voudriez aller beaucoup plus vite avec les freins d’origine tels qu’ils étaient à l’époque), son poids à vide de 156 livres, sa portée revendiquée de 75 milles, sa batterie de 3,1 kilowattheures et son temps de charge de quatre à six heures avec le chargeur rapide inclus.
Seulement 1 000 des vélos 2×2 Special Edition seront fabriqués, et ils seront également numérotés. Le PDSF sur le site Web d’UBCO est de 6 999 $, hors taxes.