Un goût de l'épreuve de force de la voiture passionnante de Nagoya

A Taste From The Nagoya Exciting Car Showdown

Hébété, privé de sommeil et confus. C'est ainsi que vous pouvez enchaîner le comportement de votre speedhunter moyen après une journée couvrant l'un des nombreux événements de notre calendrier. Tout a commencé brusquement à 4 heures du matin pour moi ce matin; Ce buzzer d'alarme irritant interrompant une fois de plus mon repos. Il n'y avait pas de temps pour quelques balançoires sur le bouton de répétition car je devais aller pour descendre à Nagoya à 9 heures du matin. Après avoir déversé tout mon équipement et un sac de nuit dans le coffre abondant de ma voiture d'essai actuelle, une BMW 523D, j'ai sauté sur l'autoroute Tomei et laissé le mode Eco Pro de Beemer siroter le moins de diesel que possible et me mettre à destination.

L'épreuve de voiture passionnante de Nagoya (NECS) a toujours été l'une de nos émissions préférées…

… Un week-end où les gros noms et les petits magasins moins connus se rencontrent tous sous ce toit indubitable du Nagoya Port Messe…

… Pour présenter l'une des sélections les plus uniques et les plus vastes de styles à partir du noyau de la culture JDM.

Donc, malgré une autre journée complète demain pour parcourir les centaines de voitures exposées, je ne pouvais pas tout à fait frapper le sac ce soir sans au moins vous donner un petit goût de ce que vous pouvez vous attendre à venir des différents projecteurs et messages que j'ai en magasin. Vous pourrez voir de nouveaux projets sauvages comme la voiture d'attaque temporelle AUTECH S15 qui gère une configuration SR20 à double turbo.

Il y aura aussi beaucoup de voitures dérivantes réglées dans la rue, comme le vaste assortiment de la voiture Hoshino a apporté au salon cette année.

Et en ce qui concerne les voitures dérivantes, vous pouvez toujours vous attendre à traverser des échanges frontaux curieux aussi! Un visage BMW est ainsi passé Ces jours-ci, vous avez besoin d'une Audi A4 frontale greffée sur votre JXZ100 pour vous démarquer!

Je préfère que des centres de plus de 100 ans à la recherche de moi-même, peut-être avec une touche de cloques aux ailes pour aider à contenir le look de roue obligatoire de travail comme cet Avarth Chaser.

Du côté professionnel de la dérive, nous avons une annonce très cool à faire: le Bensopra / Rocket Bunny 180SX que nous avons vérifié à Mobara plus tôt cette semaine, a reçu sa livrée et, comme vous pouvez le voir, nous nous sommes associés à eux pour cette saison dans le Grand Prix du D1. Mais plus sur cette autre fois.

Je suis toujours satisfait du grand nombre de voitures d'attaque de temps exposées au NECS…

… Des voitures que nous ne voyons jamais vraiment dans la région de Kanto alors qu'elles passent la plupart de leur temps…

… Concernant des événements comme la Meister Cup dans le circuit d'Okayama. Ce service automobile total NARA E92 M3 est l'un des rares qui a fait la super bataille de Rev Speed ​​l'année dernière, et semble toujours très fonctionnel avec son corps blanc mat et les roues TE37SL.

Habillez-vous / VIP plus votre style?

Eh bien, il y a beaucoup de choses aussi bien sûr, comme ce qui précède Aristo et S15 de Glass Factory. Le «réglage léger» a ici une signification totalement différente!

Vous voulez deviner ce que c'est? Je n'en donnerai pas trop mais ce ramassage ensoleillé de Daddy Motor Works était ma voiture préférée de tout le spectacle!

Bien sûr, la taille d'une poche Kei Les voitures font autant partie de la scène japonaise du marché secondaire que votre GT-R et EVO de haute puissance…

… Et il est toujours intéressant de voir ce que les gens font avec eux; Oui, c'est un Suzuki Cappuccino 180SX-Look!

Assez cool, non?

Un tour qui ne cesse d'impressionner est le Levin du SS Work, un projet qui a évolué pour devenir l'AE86 le plus extrême du Japon. Je sais que nous l'avons vu d'innombrables fois auparavant, mais qui aimerait voir un projecteur dessus?

Attendez, ça n'a pas l'air bien… ?!

Je terminerai ce premier message avec une image d'un kyushaou voiture vintage – un Kenmeri alimenté par RB26 pour être précis. Des trucs passionnants non? C'est peut-être pourquoi ils ajoutent ce mot au nom du spectacle!