Lors de mon récent voyage à Okinawa pour le Koza Motorsports Festival (histoire complète de l'événement à venir bientôt), deux choses sont apparues pour moi. La première est qu'Okinawa a un climat beaucoup plus confortable à la fin de l'année, par opposition au milieu de l'été lorsque j'ai visité pour la dernière fois et presque s'évanouisse de la chaleur. L'autre est que cette petite île a encore de nombreux joyaux précieux à chasser.
Il y avait aussi beaucoup de choix lors de l'événement Koza, y compris cette voiture de course SA22C Mazda RX-7.
Le créateur de cette voiture particulière s'est évidemment inspiré de la série australienne du groupe C Racing, dans laquelle le RX-7 de première génération et son moteur rotatif unique ont connu sa juste part de succès à l'époque où la voiture était nouvelle.
Les fusées éclairantes en fibre de verre boulonnées servent l'objectif fonctionnel de l'abandon des lisses de course extra large, qui dans ce cas sont enveloppées d'environ 15 pouces Rays Volk Racing TE37V pour une solution légère et élégante.
Le spoiler arrière – un aspect déterminant du kit du groupe C RX-7 – est difficile à manquer, mais il fonctionne si bien avec les fusées géantes. Le traitement unique de la trappe arrière n'est pas un élément du groupe C, mais c'est une mise à niveau intéressante tout de même; supprimer le verre d'usine aurait sûrement économisé un peu de poids.
L'apport avant n'est pas le plus joli, mais c'est toujours une façon très fonctionnelle de délivrer de l'air frais au moteur. Je me demande si le 12A est toujours sous le capot, ou s'il a été mis à niveau vers un 13B plus grand quelque part en cours de route.
Si les cicatrices de bataille autour du corps ne font pas allusion au fait que cette voiture est correctement utilisée, l'intérieur dépouillé le fait certainement. Regarder à l'intérieur a révélé une cage complète, un siège unique et un tableau de bord en fibre de carbone abritant une gamme de jauges de rechange, y compris un grand tachymètre monté sur le centre.
J'aurais aimé pouvoir localiser le propriétaire pour obtenir l'histoire complète derrière ce SA22C RX-7, et la prochaine fois que je serai à Okinawa, je vais certainement faire plus de fouilles. Si j'ai vraiment de la chance, je pourrais même le voir en action.
En attendant, restez à l'écoute pour plus de couverture du Koza Motorsports Festival d'Okinawa.
Instagram: célestinephotographie