Vous avez peut-être repéré ce Datsun 510 assis à l’extérieur de l’atelier TRA Kyoto lors de la visite que j’ai publiée plus tôt dans la journée. Même si j’ai visité la boutique de Miura à de nombreuses reprises, je n’avais jamais vu son Bluebird auparavant – et ce pour une bonne raison. La voiture a reçu quelques soins extérieurs en prévision du nouvel ensemble de sur-ailes et de roues en acier profondes qui viennent d’être installées.
Miura a un véritable amour pour tout ce qui est classique et veut faire quelque chose avec cette voiture depuis des années. Pendant que nous étions dehors, il a décidé de démarrer la voiture et de la déplacer dans la rue pour que je puisse prendre quelques photos.
Mis à part un ensemble de carburateurs améliorés, le moteur est toujours d’origine. Mais malgré un peu de réchauffage, il ne semblait fonctionner qu’avec la moitié de ses cylindres.
Cependant, ce n’est rien qu’une mise au point rapide ne puisse résoudre. Avec trois voitures à terminer pour le salon SEMA de cette année, la Datsun est vraiment un projet parallèle pour Miura.
Et comme de nombreuses autres voitures devaient être achevées à temps pour le Salon de l’auto de Tokyo 2014 en janvier, la petite 510 à quatre portes devra peut-être attendre encore un peu !
Qu’aimeriez-vous voir Miura faire à cette voiture ? Des ailes plus sauvages ? Peut-être son aileron de coffre en queue de canard emblématique ? Quel que soit le résultat final de cette voiture particulière, j’espère vraiment voir davantage de véhicules vintage comme celui-ci bénéficier du traitement TRA Kyoto !
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