De nos jours, il semble qu'une construction doit être vraiment exagérée pour se démarquer.
Avec tous les kits de carrosserie fous, les lumières clignotantes et les grandes constructions de chevaux qui remplissent les couloirs de Makuhari Messe viennent le temps de Salon Auto, c'est toujours un régal lorsque vous rencontrez une voiture qui ramène tout sur terre.
Dans le cas de Nissan Silvia, le large corps à nissan, tout est incroyablement bien exécuté mais pas exagéré.
La circonférence supplémentaire ajoutée par le kit a été moulée dans le corps au lieu d'être rivetée en place, et conçue pour correspondre aux lignes corporelles d'origine du S15. C'est quelque chose qui aide à améliorer l'apparence du travail de travail profond ZEAST ST1 et rassemble l'image extérieure globale.
Les choses les plus extrêmes sont à l'arrière, grâce à un large spoiler avec un volet Gurney ajouté et un échappement Akrapovič à quadruplé.
L'intérieur reste également simple; Mis à part le siège du conducteur modifié et un volant Nardi ajouté, c'est une assez grande affaire de stock.
Mais l'étoile du spectacle est certainement ce qui se trouve sous le capot en fibre de carbone.
Pour un changement de rythme rafraîchissant, le SR20DE d'origine du S15 a été conservé plutôt que d'échange pour un moteur RB ou JZ. Le propriétaire a également rasé et glissé la baie moteur (quelque chose qui semble se rattraper dans la scène du spectacle japonais) qui fait que la centrale à quatre cylindres se démarque vraiment.
Cela se montre juste – parfois simple et élégant est vraiment le meilleur.
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