Êtes-vous un vrai adepte du style « propre » ? je suis sûr; Je n’aime pas les détails pointilleux, et cela vaut pour l’intérieur et l’extérieur d’une voiture. Habiller votre véhicule avec des ajouts bruyants et parfois vulgaires est quelque chose que tout le monde peut faire, mais créez-vous vraiment quelque chose qui a une vraie présence ?
À mes yeux, la présence est créée par des détails et un style subtils – quelque chose qu’il faut s’arrêter et regarder pendant un moment pour vraiment comprendre et distinguer. Dans une certaine mesure, cette façon de penser et d’exécuter peut être classée sous le miyabi idéal esthétique, qui appelle à simplifier les choses et à se débarrasser du désordre, de la rugosité et du superflu pour atteindre la plus haute grâce.
Bien sûr, cet état d’esprit peut également s’appliquer aux voitures, c’est pourquoi Spirit Rei a lancé une gamme de pièces aérodynamiques de la marque « Miyabi ». La conception simple de ces pièces aide les voitures que nous connaissons et aimons tous à atteindre leur expression esthétique la plus épurée. Cela peut sembler être un battage marketing si vous venez de lire mes mots ici, mais jetez un coup d’œil à la Nissan Silvia S13 que Spirit Rei a dévoilée à Offset Kings Japan ce week-end, et vous comprendrez où je veux en venir.
Je suis un grand fan de la S13, principalement parce qu’elle a la forme la plus basique de toutes les machines à châssis S. Spirit Rei a travaillé là-dessus et propose un pare-chocs avant qui ajoute une touche de modernité et d’agressivité sans altérer radicalement les lignes d’origine de la voiture. C’est pourquoi il n’y a pas de grilles complexes ou de conversions de lumière pour encombrer les choses.
La seule chose qu’ils ont ajoutée est un aileron avant en fibre de carbone, qui donne l’illusion que la voiture est assise plus bas qu’elle ne l’est en réalité.
La bande de peinture verte sur le spoiler avant est reportée sur le bord des jupes latérales en fibre de carbone plus épaisses et plus rondes créées spécialement pour le kit Miyabi.
À l’avant, les roues Work Meister M1R dans un montage de 18 pouces sont à peine contenues par des ailes ventilées Spirit Rei de + 40 mm, mais ce sont en fait les passages de roue arrière qui font monter la voiture d’un cran en termes de qualité et d’innovation.
Pour correspondre aux ailes avant plus larges, Spirit Rei a fabriqué des arches cloquées uniques qui s’alignent parfaitement avec les M1R arrière de 19 pouces.
Je ne peux tout simplement pas comprendre à quel point les ailes sont magnifiquement profilées et exécutées ; le contour arqué qui commence là où il rencontre les portes s’estompe autour des coins de l’arrière de la S13.
Ajoutez un pare-chocs arrière Spirit Rei Miyabi, un couvercle de coffre lisse et une peinture argent métallique foncée fraîche, et vous avez ce que je vais dire, c’est la plus belle S13 Silvia que j’ai jamais vu.
Dites-moi ce que vous pensez de cette Nissan et de son miyabi traitement dans la section des commentaires ci-dessous – je suis curieux d’entendre toutes vos pensées !
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