C'est un titre qui dit tout : 720 chevaux dans une voiture qui pèse moins que mes chaussures. Mes chaussures ne sont même pas si lourdes.
C'était aussi l'une de ces voitures qui divisaient vraiment les opinions au Salon Ford – les puristes étaient bien sûr horrifiés, d'autres confus, mais cela a laissé ceux qui avaient l'esprit ouvert repartir en souriant, se retournant juste pour un coup d'œil supplémentaire.
Je n'ai malheureusement trouvé personne impliqué dans le projet, mais j'ai réussi à récupérer certains détails. Le bloc de base de la Lancer Evolution a été alésé à 2,3 litres et utilise des bielles Brian Crower et des pistons Manley. Les Evo 400 Piper Cams et un turbo Force Performance GT3586R ne sont que quelques-uns des ingrédients de base responsables de ce chiffre de puissance.
Il s’agit d’une construction assez approfondie et compliquée, la voiture conservant le système Evo 4WD. La coque et la cage ont été préparées par DJM Motorsport – les mêmes personnes responsables de la MKII Escort de McRae et de son prototype R4.
Freins AP Racing à l'avant et à l'arrière, échappement à sortie latérale, roues légères Team Dynamic de 17 pouces avec slicks aux spécifications BTCC.
Suspension Proflex, dog-box Samsonas, MoTeC M800 avec anti-lag et contrôle de lancement – c'est une voiture sur laquelle j'ai besoin d'en savoir plus. Qu’en dites vous les lecteurs de Wash wash ?
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Paddy McGrath
paddy@dev.speedhunters.com
Salon Ford 2012 sur Wash wash
Salon Ford des années précédentes
Fievo 1920 × 1200 Photo de Paddy McGrath
Fievo 1920 × 1200 Photo de Paddy McGrath
Fievo 1920 × 1200 Photo de Paddy McGrath
Fievo 1920 × 1200 Photo de Paddy McGrath