En tant que roadster à deux places, la Mazda MX-5/Miata est une voiture qui a toujours eu un objectif assez précis : le plaisir de conduire léger. Mais même dans cet esprit, il est étonnant de voir à quel point la communauté du modèle est diversifiée.
Certaines personnes construisent leur Mazda avant tout pour la performance ; d’autres construisent le leur pour naviguer et avoir l’air cool ; et certains deviennent fous avec des pièces de style rétro dans les boutiques. Ici, nous avons une construction Miata qui comprend des éléments des trois écoles de pensée.
Propriété d’Eddie Rodriguez de Las Vegas, cette Miata de 1995 était l’une de mes voitures préférées lors du récent événement Wekfest Long Beach. C’est une construction qui plaira à la fois aux amateurs occasionnels et aux fans inconditionnels de Miata.
La différence la plus évidente par rapport à une Miata NA8 standard se situe à l’avant, où Eddie a installé une conversion complète du nez Pit Crew Racing du Japon. Le lifting à lampe fixe des années 1960 est parfait dans cette couleur de carrosserie bleu foncé. D’autres touches intéressantes incluent un aileron arrière en queue de canard, un pare-chocs arrière à profil bas et un échappement à sortie centrale.
Et complétant parfaitement la carrosserie de style rétro, un ensemble de roues Star Road Glow Star (by Work) de 15 pouces avec des centres dorés.
L’intérieur de la Miata d’Eddie a également reçu un traitement rétro complet. Il y a des jauges et une console centrale de style vintage, une sellerie en cuir à motif de losanges et un volant Nardi à bordure en bois.
Mais si vous pensiez que cette chose était seul à propos d’avoir l’air cool, vous auriez tort. Sous le capot, le moteur quatre cylindres de 1,8 litre de la Miata a été équipé d’un kit de suralimentation Kraftwerks pour une puissance supplémentaire.
Découvrez également comment Eddie a installé un couvercle de soupape Ford poli sur le moteur BP d’origine. Il me dit qu’on lui demande souvent : « De quel type de moteur Ford s’agit-il ?
La faible hauteur de caisse et les roues larges dérangeront-elles la Function Police ? Probablement, mais qui s’en soucie ? De la carrosserie au cockpit en passant par le compartiment moteur, la voiture d’Eddie est l’une des constructions Miata les plus cool et les plus cohérentes que j’ai vues depuis longtemps.
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