Cela fait moins d'un an que l'événement d'origine Cars & Coffee au siège nord-américain de Mazda à Irvine, en Californie, a été fermé en raison des plaintes de bruit des résidents et des entreprises environnants. Mais j'ai l'impression que ça a été beaucoup plus long.
Parce que l'événement d'Irvine était si grand et si spécial, il est difficile de ne pas se sentir décoché à l'idée qu'il ne soit plus là. Maintenant, cela ressemble presque à une époque révolue de la culture automobile du sud de la Californie.
Mais les voitures et le café à SoCal sont pas mort. Depuis l'arrêt du rassemblement original du samedi matin, il y a eu quelques tentatives différentes pour relancer l'événement dans divers lieux locaux.
L'un de ces spots se trouve au Orange County Fairgrounds à Costa Mesa, qui a récemment commencé à organiser des rassemblements hebdomadaires pour essayer de reprendre l'esprit de l'événement Irvine.
Curieux de cela, j'ai décidé de me lever tôt et de me diriger vers Costa Mesa pour le vérifier avant l'événement JCCS de samedi dernier à Long Beach.
Les conditions météorologiques étaient certainement bonnes pour une compétition de voiture. Si quoi que ce soit, c'était un peu chaud, avec des températures se dirigeant vers 80 degrés même tôt le matin.
Le cadre de l'événement est un grand parking à l'extérieur du parc des expositions, et même si je savais que le taux de participation ne serait pas aussi fort que l'original, je suis arrivé pour trouver de nombreuses voitures qui s'alignent pour entrer.
Tout comme l'original, c'était le genre d'endroit où vous pouviez voir un Datsun 240z bien restauré un moment…
Et puis regardez dans une autre direction et soyez accueilli par quelque chose de totalement différent, comme une voiture de drag Willys soufflée.
Un spectacle qui m'a instantanément rappelé les voitures et le café d'origine était celui de plusieurs Porsche 911, à la fois de la variété refroidie par eau et refroidie par air, stationné en ligne. Juste un nom un endroit et les gars de Porsche seront là.
Cars & Coffee d'Orange County a toujours eu sa part de fer américain vintage, et cette version n'était pas différente. Ici, nous avons une Chevy à quatre portes en 55 dans des couleurs bicolores bleues et blanches classiques.
Peu de voitures symbolisent mieux l'autoroute du sud de la Californie que le Woodie, et ce mercure a sûrement ramené de nombreux souvenirs de plage pour les personnes âgées présentes.
Ce caractère égal de caractère à l'ancienne était ce Ford Coupé de style traditionnel, l'un des hot rods qui est sorti pour les festivités du matin.
Il est toujours cool de voir des exemples non restaurés de voitures musculaires américaines classiques et ce cobra jet Torino représentait dans toute sa gloire enrobée de patine.
Boss et Mach 1 Mustangs pourraient être parmi les produits Ford les plus reconnus de la fin des années 60 et du début des années 70, mais j'ai toujours pensé que ces Torinos étaient tout aussi cool. C'est peut-être la connexion NASCAR?
Et contrairement au Torino âgé, nous avons ici un Chevelle '70 qui a reçu le traitement complet de la tournée avec des roues hautes et larges et un caoutchouc bas aux quatre coins.
Une voiture et un café sans quelques Ferrari? Cela n'est pas autorisé à se produire. Ce petit 2 + 2 bien rangé était l'un des quelques exemples qui sont sortis.
Van Dodge A100 avec magazines de course américains et pneus Redline? J'approuve 100%.
Ce ne serait pas un événement Cars & Coffee sans des véhicules bizarres, et ce transporteur militaire de Pinzgauer attirait beaucoup d'attention.
L'une de mes choses préférées à propos des vieilles voitures d'Irvine et du café a été de voir toutes les voitures cool conçues que les gens ont apportées. Heureusement, ce nouvel événement en avait également plusieurs, dont ce wagon AMC Rambler sans prétention.
Qui avait un échange LS sous le capot, ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle bien sûr. Un vrai dormeur en effet.
Plus tard, après mon départ, cette chose m'a dépassé, en direction du nord dans la voie rapide du 405. Une sacrée construction cool tout autour.
Une autre création conduite à domicile était cette Toyota Celica, qui portait un ensemble de roues Ford Cobra R pour donner un petit indice sur ce qui vit sous le capot.
C'est vrai – un V8 de 4,6 litres DOHC 32-soupapes d'un Cobra Mustang des années 90. Je ne peux qu'imaginer à quel point cette chose serait amusante à conduire.
Avec un mélange éclectique de voitures, une atmosphère décontractée et des gens sympathiques, les Costa Mesa Cars & Coffee avaient beaucoup de qualités qui ont rendu l'événement Irvine si génial.
Bien sûr, il y avait beaucoup moins de voitures et de personnes que l'original, mais pour quelque chose qui vient de commencer récemment, cela semble être une alternative prometteuse.
Il y a eu quelques événements de voitures et de café différents qui sont apparus dans le sud de la Californie depuis la fermeture d'origine, et bien que ce soit super à voir, ma seule inquiétude est que l'ancienne foule C&C sera trop fragmentée pour avoir un véritable remplacement.
Quel que soit le lieu, nous espérons que les voitures et le café de SoCal reviendront avec la magie de l'original.
Il semble que nous allions bien démarrer.
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