Faire en sorte qu’une voiture regarde sur le point peut être soit un travail terriblement difficile, soit un exercice très facile. C’est quelque chose qui dépend uniquement de la voiture, de la façon dont elle est sortie d’usine et du nombre de pièces que vous devez y ajouter.
En ce qui concerne les voitures plus anciennes, installez un ensemble de ressorts hélicoïdaux et un combo roue et pneu de taille adéquate et vous êtes prêt à bercer l’esprit des gens.
Au Nissan Matsuri, on m’a rappelé à quel point cela peut être facile et à quel point j’avais tort à l’époque de ne même pas avoir pensé à la Z31 300SX.
Je ne sais pas pourquoi, mais pour une raison quelconque, cette génération de Fairlady ne l’a jamais fait pour moi.
Puis j’ai commencé à voir des exemples apparaître dans des émissions comme Stance Nation et Offset Kings, et j’ai immédiatement changé ma façon de penser. A quel point ai-je eu tort de ne pas aimer ce modèle ?
C’est un sentiment qui a été encore renforcé lorsque j’ai repéré cet USDM 300ZX caché dans l’une des baies de fosse de Sedegaura.
Étant une version du 50e anniversaire de 1984, elle arborait une coloration bicolore avec des rayures dorées tout autour de la voiture et sur les passages de roue.
Et en parlant d’arches, cette voiture est sortie d’usine avec des sur-ailes arrière plutôt généreuses qui ont maintenant été remplies de roues en maille SSR.
C’est probablement dû au retour à la mode du style des années 80, mais l’arrière de la Z31 est un détail que j’ai toujours eu du mal à digérer. Ce dimanche matin particulier, je l’ai étrangement aimé.
Le modèle du 50e anniversaire était livré avec des sièges garnis de cuir moelleux ainsi qu’un tableau de bord à affichage numérique cool.
Ajoutez le toit en T, ces couvercles à persiennes pour la vitre arrière et ce 300ZX m’a laissé une petite marque.
Oui, lors de la mise en place de ce projecteur, j’ai dû m’arrêter plusieurs fois et regarder ce que ces voitures rapportent au Japon. J’ai réussi à trouver un 50e anniversaire manuel en os qui ferait aussi une voiture de projet Speedhunters aussi badass. Seulement si ce n’était pas 40 000 $…
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