Nous appelons le vendredi précédant Pâques « Vendredi saint », mais en Allemagne, on l'appelle en fait Karfreitag. Cela se traduit à peu près par « Car Friday ». L'épicentre de cette journée en Allemagne est le Nürburgring, donc avant-hier vendredi, j'ai rassemblé mon matériel photo, fait le plein de la voiture et fait le voyage de trois heures jusqu'à l'Enfer Vert pour Voiture Freitag festivités.
Après deux heures et demie de route, je savais que l'événement allait être fou ; sur les autoroutes dérestreintes, du métal performant m'a dépassé à des vitesses incroyables. Mais une autre chose que j'ai remarquée, c'est que l'heure d'arrivée sur Google Maps était croissant plus je me rapprochais du Nürburgring. Le trafic en direction du 'Ring était si dense que je suis finalement arrivé une heure plus tard que prévu.
Si vous n'avez jamais visité le Nürburgring, vous ne savez probablement pas que Nürburg, où il se trouve, n'est qu'un petit village. Ainsi, lorsqu'il y a des milliers de passionnés de voitures à la recherche d'une place de stationnement et que le stationnement est limité parce que ce n'est pas un jour de course officiel, les routes deviennent très rapidement bloquées.
J'ai choisi de garer ma voiture chez Apex Nürburg, une société de taxi officielle du Nürburgring qui loue des voitures axées sur la piste et propose des promenades aux passagers dans leur Porsche GT2 RS préparée par Manthey-Racing. Mais nous en reparlerons plus tard.
J'avais prévu d'aller voir plusieurs spots sur et autour de la piste, mais à cause du trafic et du manque de parking, j'ai décidé de concentrer mon attention sur l'entrée du Nürburgring. Alors plongeons-nous directement dans Car Freitag 2022…
La première voiture que j'ai remarquée de loin était cette BMW E34 Touring, mais elle s'est encore améliorée de près : elle est équipée d'un arceau de sécurité complet et de sièges Recaro à l'avant. Après un certain temps sur le Ring, il y avait une surchauffe, le propriétaire a donc laissé la voiture refroidir, avant de faire le plein et de repartir.
Utiliser une voiture pour l'usage prévu obtient toujours mon approbation, et le propriétaire de cette Mercedes Benz AMG GT Black Series n'a pas perdu de temps à enfiler ses gants et ses chaussures de course et à faire quelques tours. Entre de bonnes mains (lire : Maro Engel, pilote d'usine de longue date Mercedes-AMG), ce modèle est capable de réaliser un tour du Nürburgring en 6h43, ce qui est émouvant. J'adore les détails comme le logo AMG en carbone.
Cette BMW F80 M3 GT3 ne serait pas déplacée lors d'un salon automobile, mais quand vous réalisez qu'elle peut faire un temps au tour de 7:11 de Bridge à Gantry, vous savez que cela signifie aussi des affaires. Si vous voulez le voir en action, regardez la vidéo que son propriétaire Cristian Vidal a réalisée lors d'un tour de la journée.
Comme je l'ai mentionné dans l'introduction, j'ai garé ma voiture dans le complexe Apex Nürburg. Cette édition Porsche 911 GT2 RS MR (MR pour Manthey-Racing) est l'une de leurs voitures dans lesquelles vous pouvez payer pour faire des tours de taxi. Le gars qui sort de la voiture dans l'image ci-dessus est Tom Morley, l'un des pilotes de course professionnels d'Apex. L'année dernière, Ryan Stewart a rédigé un excellent article sur une Manthey-Racing GT3 RS MR.
Vous avez peut-être déjà remarqué quelques plaques d’immatriculation espagnoles. Il semble qu'un certain nombre de voitures aient été remorquées d'Espagne vers le Ring spécialement pour Car Freitag, l'une d'elles étant cette BMW E46 M3 verte qui a parcouru un tour de 7h49 entre Bridge et Gantry pendant la journée.
Un autre favori était cette BMW E92 M3 très jaune avec de grandes spécifications comprenant des roues RAYS Volk Racing TE37, des freins AP Racing, des ailes avant personnalisées et un aileron arrière massif. Ce sont juste les choses que je pouvais voir de l’extérieur ; Je suis sûr qu'il y a bien plus sous sa peau.
Un paradoxe sur roues, c'est ainsi que j'appelle cela… La Lamborghini Huracan STO est construite pour la piste, mais pendant le Car Freitag, avec les règles Touristenfahrten en vigueur, elle est trop bruyante pour être utilisée sur le 'Ring. Oui, même au Nürburgring, il existe des limites de bruit. A part ça, c'est une voiture sympa, même si certains choix de couleurs que font les propriétaires sont un peu, euh… voyant.
À un moment donné, j'ai eu l'impression que Chasseur Spectraen essayant de trouver le meilleur nouveau modèle de Porsche 911 GT3 avec les meilleures spécifications. Il y en avait littéralement des dizaines garés sur le parking à l'entrée du Ring, du noir au blanc et ceci, que j'appellerai NATO Green. Je me demande s'il s'agit d'une couleur PTS (peinture à échantillonner) ou peut-être juste d'un emballage ?
Je vais terminer avec Car Freitag résumé en une seule image : une Honda Civic EG suivie de la Lamborghini Aventador S. C'est vraiment si diversifié, mais si vous avez besoin de plus de preuves, n'oubliez pas de consulter l'immense galerie. d'images ci-dessous.
Instagram: jacojeroen
