En décembre 2023, nous avons pu avoir un premier aperçu du très attendu Royal Enfield Shotgun 650. Même s'il n'avait pas l'air exactement comme le concept SG650 dévoilé pour la première fois à l'EICMA quelques années plus tôt, il avait toujours l'air plutôt bien.
Compte tenu du fait que de nombreuses machines de production finissent par ne ressembler en rien à leurs versions conceptuelles (au grand dam des passionnés), nous pensons que cela s'est remarquablement bien passé. Et nous l’avons bien sûr dit dans notre First Ride Review.
Mais jusqu’à présent, vous n’auriez qu’à nous croire sur parole si vous vivez en Amérique du Nord. Mais cela touche enfin à sa fin puisque Royal Enfield vient de baisser le prix de la moto et c'est assez raisonnable.
Voici ce que coûtera le Shotgun 650 aux États-Unis et au Canada
Comme la plupart des constructeurs OEM qui vendent sur plusieurs marchés, Royal Enfield annonce des informations sur les prix et la disponibilité pour différents marchés par vagues.
En janvier 2024, nous avons pris connaissance des prix indiens et européens et avons noté que le Shotgun 650 était légèrement inférieur à celui du Super Meteor 650 sur ces marchés. À l’époque, nous pensions que cela pourrait nous donner à quoi nous attendre lorsque cela arriverait enfin en Amérique du Nord.
Mes amis, maintenant que ce jour heureux est arrivé, et il semble que nous étions sur le bon chemin. Aux États-Unis, le Royal Enfield Shotgun 650 débutera à un PDSF de 6 899 $, tandis que nos amis canadiens trouveront un PDSF de 9 199 $.
À titre de comparaison, le Super Meteor 650 commence à 6 999 $ aux États-Unis et à 9 599 $ au Canada. C’est juste au-dessus du prix du Shotgun 650 sur les deux marchés.
Fans de 650 Twins, les Continental GT 650 et INT 650 reçoivent également des mises à jour
Si vous avez regardé le déploiement du Super Meteor 650 et du Shotgun 650 et que vous vous demandez quand les Continental GT 650 et INT650 vont recevoir un peu d'amour, n'ayez crainte. Royal Enfield vous a aussi offert quelque chose de sympa.
Pour 2024, les Continental GT 650 et INT650 reçoivent de nouveaux coloris, ainsi que des phares à LED, de nouveaux pneus CEAT qui, selon Enfield, sont « améliorés », un siège plus confortable avec une selle en maille et mousse redessinée, des leviers de frein et d'embrayage réglables, le un boîtier de commutation en aluminium usiné cool qui a fait ses débuts sur le Super Meteor 650 et que l'on retrouve également sur le Shotgun 650, ainsi que de nouvelles poignées.
La Royal Enfield Continental GT 650 2024 commence à un PDSF de 6 349 $ aux États-Unis et de 8 499 $ au Canada. Choisissez plutôt le Royal Enfield INT650 2024, et le PDSF commence à 6 149 $ aux États-Unis et à 8 199 $ au Canada.
Vous pouvez consulter cette galerie de photos ci-dessous pour jeter un œil à tous les nouveaux coloris. Lequel est votre favori? Faites le nous savoir dans les commentaires.
