Chaque événement automobile cache toujours quelque chose d'inattendu. Habituellement, j'aime un rire pour moi quand je tombe sur l'une de ces constructions hors de la boîte, mais au Spring Classic de Portland Transmission Warehouse, il y en avait beaucoup trop pour que je ne prenne pas quelques photos.
J'aimerais penser que j'ai vu ma juste part de constructions excessives et sauvages au fil des ans, mais je ne pense pas en avoir vu autant au même endroit, chacun avec un niveau d'exécution aussi élevé. C'est une chose de faire quelque chose de bizarre, mais un autre lorsque vous vous consacrez vraiment.
Après tout, si vous allez le faire, vous pourriez aussi bien le faire correctement…
Le roadster en bois surnommé Patatequi était complet avec des lunettes correctes d'époque et un modèle à quatre cylindres A Power-Plant, a été l'une des premières voitures inattendues que j'ai rencontrées.
Une vision complètement différente de l'application du matériau naturel à l'extérieur d'une vieille Ford, les lignes de corps ont été subtilement retravaillées pour s'adapter aux boiseries, qui sont même appliquées sur le compresseur et le moteur à tête plate.
Les voitures à vitesses à la maison, un pick-up Ford au début des années 50 dans l'air, ou la prise la plus folle d'un Studebaker que j'ai jamais vu – la manière sans retenue avec laquelle chacune de ces voitures a été modifiée est ce qui les a fait ressortir. Certaines versions étaient définitivement plus attendues que d'autres, mais chacune était unique à part entière.
Le spectacle de transmission de Portland est certainement dédié aux voitures américaines, mais cela ne signifie pas qu'il est exclusif par tous les moyens. Cette Volvo avec un cœur américain est l'exemple parfait d'une voiture qui pourrait ne pas sembler immédiatement s'intégrer ici, mais a arrêté plus de gens dans leurs traces que n'importe quoi d'autre au spectacle.
Comme pour les voitures musculaires parfaites et vêtues de bonbons qui l'entourent, le niveau d'exécution était à peu près aussi bon que possible.
Je dirai qu'il n'y avait pas grand-chose sur les voitures japonaises, ce qui était à prévoir, mais j'ai repéré cette Honda Accord de la première génération qui a été en train de voir ce qui s'est présenté.
Le nain de la petite Honda était un certain nombre de camions Mercedes-Benz largement surdimensionnés et d'autres véhicules monstrueux qui semblent vraiment, très populaires ici dans le nord-ouest du Pacifique.
Cela a probablement quelque chose à voir avec le vaste paysage qui consiste en grande partie en sentiers accessibles et en forêt sans fin, ainsi que le fait que l'obtention d'une assiette sur ces voitures est une affaire beaucoup plus simple qu'en Californie.
Et bien sûr, si vous ne travaillez pas environ cinq sorts de vitesses, conduisez-vous vraiment un Unimog?
Un autre groupe que j'ai remarqué qui avait une solide performance au Spring Classic était des véhicules militaires à la retraite qui ont été plaqués pour une utilisation dans la rue.
Par exemple, cette chèvre Gama M561 6 × 6 totalement massive directement de 1973.
Le diable est dans les détails, et un camion comme celui-ci en est plein. Bien que complètement restauré à ce qui semble être des spécifications correctes de l'ERA, vous ne pouvez pas vous empêcher de vous demander quels morceaux d'histoire que ce M561 a vu. Étrangement, ce transporteur de 7 300 lb était en fait amphibie, utilisant ses roues pour la propulsion dans l'eau.
D'une véritable machine à étiquette de chiens à un camion de chargement armé M1083 encore plus massif que la chèvre Gama à un bateau littéral sur roues – qui est en fait un entrepôt de transmission GMC 6 × 6 de Portland, le meilleur et le plus diversifié de véhicules que j'ai jamais vu pour une réunion de rue.
Je suis retourné à notre voiture pour rentrer chez moi, je n'ai pas pu m'empêcher de remarquer une Honda S2000 propre pour une croisière du samedi matin, garée juste en face des rues fermées du sud-est de Portland.
Un peu de perspective, aidant à me rappeler qu'il existe d'innombrables façons dont une voiture peut être spéciale.
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