Chaque événement automobile cache toujours quelque chose d’inattendu. Habituellement, je m’amuse à rire quand je tombe sur l’une de ces constructions prêtes à l’emploi, mais au Spring Classic de Portland Transmission Warehouse, il y en avait beaucoup trop pour que je ne prenne pas quelques photos.
J’aimerais penser que j’ai vu ma juste part de constructions extravagantes et sauvages au fil des ans, mais je ne pense pas en avoir vu autant au même endroit à la fois, chacune avec un tel haut niveau d’exécution. C’est une chose de faire quelque chose de bizarre, mais c’en est une autre quand on s’y consacre vraiment.
Après tout, si vous voulez le faire, autant le faire correctement…
Le roadster en bois surnommé Patatequi était complet avec des lunettes d’époque et une centrale électrique modèle A à quatre cylindres, a été l’une des premières des nombreuses voitures inattendues que j’ai rencontrées.
Une approche complètement différente de l’application du matériau naturel à l’extérieur d’une vieille Ford, les lignes de carrosserie ont été subtilement retravaillées pour accueillir les boiseries, qui sont même appliquées au compresseur et au moteur à tête plate.
Des voitures à vitesse terrestre fabriquées à la maison, un pick-up Ford du début des années 50 ou la version la plus folle d’un Studebaker que j’ai jamais vue – la manière sans restriction avec laquelle chacune de ces voitures a été modifiée est ce qui les a fait tenir à moi. Certaines versions étaient définitivement plus attendues que d’autres, mais chacune était unique en son genre.
Le salon Portland Transmission est certes dédié aux voitures américaines, mais cela ne veut pas dire qu’il soit exclusif. Cette Volvo au cœur américain est l’exemple parfait d’une voiture qui pourrait ne pas sembler immédiatement s’intégrer ici, mais qui a pourtant arrêté plus de gens dans leur élan que n’importe quoi d’autre au salon.
Comme avec les muscle cars parfaits et vêtus de bonbons qui l’entourent, le niveau d’exécution était à peu près aussi bon que possible.
Je dirai qu’il n’y avait pas beaucoup de voitures japonaises, ce qui était à prévoir, mais j’ai repéré cette Honda Accord de première génération pour voir ce qui s’est passé.
Écrasant la petite Honda, il y avait un certain nombre de camions Mercedes-Benz surdimensionnés et d’autres véhicules monstrueux qui semblent être vraiment très populaires ici dans le nord-ouest du Pacifique.
Cela a probablement quelque chose à voir avec le vaste paysage qui se compose en grande partie de sentiers accessibles et de forêts sans fin, ainsi que le fait que l’obtention d’une plaque sur ces voitures est une affaire beaucoup plus simple qu’en Californie.
Et bien sûr, si vous ne travaillez pas environ cinq manettes de vitesseconduisez-vous vraiment un Unimog ?
Historiques, mais différents
Un autre groupe que j’ai remarqué qui avait une forte performance à la Spring Classic était des véhicules militaires à la retraite qui ont été plaqués pour une utilisation dans la rue.
Par exemple, ce M561 6 × 6 Gama Goat tout à fait massif tout droit sorti de 1973.
Le diable est dans les détails, et un camion comme celui-ci en regorge. Bien que complètement restauré à ce qui semble être une spécification d’époque, vous ne pouvez pas vous empêcher de vous demander quels morceaux d’histoire ce M561 a vus. Étrangement, ce transporteur de 7 300 livres était en fait amphibie, utilisant ses roues pour se propulser dans l’eau.
D’une véritable machine à étiquette de chien à un camion cargo M1083 armé encore plus massif que le Gama Goat à un bateau littéral sur roues – qui est en fait un ’44 GMC 6 × 6 DUKW restauré – Portland Transmission Warehouse a sorti le meilleur et le plus diversifié ensemble de véhicules que j’ai jamais vus s’assembler pour une rencontre de rue.
En revenant à notre voiture pour rentrer chez moi, je n’ai pas pu m’empêcher de remarquer une Honda S2000 propre pour une croisière le samedi matin, garée juste en face des rues fermées du sud-est de Portland.
Un peu de perspective, aidant à me rappeler qu’il y a d’innombrables façons pour une voiture d’être spéciale.
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