La BMW S1000RR Smith’s Racing 2019 de Peter Hickman est mise aux enchères, et oui, ce n’est pas simplement un autre ancien vélo de course avec des autocollants et une histoire. C’est la moto qui a fait un tour de vengeance à travers de vraies courses sur route cette année-là.
Nous parlons d’une machine qui n’a pas seulement gagné. Il a accumulé les victoires du North West 200, du TT de l’île de Man et du Grand Prix d’Ulster comme s’il collectait des réalisations dans un jeu vidéo.
Au North West 200, Hickman est arrivé et a immédiatement rappelé à tout le monde pourquoi il est l’un des coureurs sur route les plus rapides du monde. Il a remporté la victoire en Superstock pour la deuxième année consécutive sur cette même BMW, a donné le ton en qualifications et a essentiellement traité la grille comme si elle lui devait de l’argent.
Puis est arrivé le TT de l’Île de Man, où les choses sont devenues intéressantes. Hickman a déjà dominé la course Superstock, gagnant avec plus de 26 secondes, ce qui est absurde compte tenu du caractère serré des courses de TT. Mais le véritable tournant est survenu lorsque son Superbike a rencontré des problèmes. Au lieu d’arrêter cela, l’équipe a remplacé des composants clés comme la suspension sur ce même vélo. Et puis il est sorti et a remporté le Superbike TT avec.
En parlant de la moto elle-même, il ne s’agit pas d’une BMW S 1000 RR ordinaire avec un numéro de course apposé. Les règles du Superstock maintiennent les choses plus proches de la production que les versions complètes du Superbike, mais les bonnes choses sont toujours là. Pensez à une suspension Öhlins conforme aux spécifications de course, à une électronique correctement composée, à un réglage de l’ECU de course, à une carrosserie de course légère et à un système d’échappement à écoulement libre qui permet à ce quatre cylindres en ligne de respirer comme il est censé le faire.
La puissance se situe généralement entre 215 et 220 chevaux au manivelle, avec un couple oscillant entre 85 et 90 livres-pied. Les vitesses de pointe sur les circuits routiers sur lesquels il a couru dépassent facilement les 200 miles par heure en fonction de la transmission et des conditions, ce qui correspond au type de vitesses atteintes par Hickman pendant ces tours records.
Cela seul aurait rendu cette chose légendaire, mais Hickman n’avait pas fini. Il l’a emmené au Grand Prix d’Ulster et a essentiellement réécrit le scénario. Sept victoires en une seule semaine. Sept. Cela comprenait plusieurs victoires en Superbike et Superstock, ainsi qu’un record du tour à Dundrod à 136,415 milles par heure.
Pour le contexte, Hickman détient déjà le record du tour du TT Mountain Course à 136,385 milles par heure. Alors oui, ce type ne faisait pas que gagner. Il était en train de redéfinir avec désinvolture le plafond de ce qui est possible sur la voie publique.
Ce qui rend ce vélo encore plus cool, c’est qu’il n’était pas le plus rapide en ligne droite. Hickman lui-même a admis qu’ils étaient en retard. Mais la configuration, l’équilibre et le package global ont été composés. C’était l’un de ces rares cas où tout s’enclenche et où le pilote peut réellement tout utiliser.
Après le GP d’Ulster, la moto a été vendue à un propriétaire privé, ce qui signifie qu’elle a pratiquement pris sa retraite, invaincue dans son esprit. Maintenant, il refait surface avec de véritables souvenirs, notamment une casquette de Dunlop « 1er » et une médaille de vainqueur du GP d’Ulster, ainsi qu’un dossier rempli de rapports de course de cette ridicule saison 2019. Il devrait coûter entre 35 000 et 38 000 £, ce qui équivaut à environ 47 000 à 50 000 $. Honnêtement, pour quelque chose avec ce genre de CV, cela semble presque raisonnable.
En dessous, c’est toujours une BMW S 1000 RR. Quatre cylindres en ligne, régimes hurlants, châssis ultra-affûté. Mais celui-ci porte quelque chose que la plupart des vélos ne porteront jamais. Une histoire éprouvée à la limite absolue de ce que les humains peuvent gérer.
Et maintenant, quelqu’un est sur le point de le posséder. La seule question qui reste est de savoir si cette personne est vous.