Mes amis, quels sont les modèles de motos qui vous font presque hyperventiler lorsque vous les voyez ? Je pose la question parce que je suis raisonnablement sûr que si vous lisez ceci, vous en avez au moins un qui vit dans votre tête sans loyer.
Moi, j’en ai quelques-uns. Récemment, la Honda CB1000F en est certainement une (suivie de près par la CB500 Super Four dans la même livrée, avec ces quatre glorieux embouts d’échappement mégaphones) qui me vient à l’esprit. Et depuis quelques années, l’Italjet Dragster 700 Twin fait définitivement partie de ce nombre. Cette chose est une folie absolue, de la meilleure façon possible.
Ce que j’aime, outre son design, c’est qu’il fait la différence entre une moto et un scooter. Pourquoi ne pouvez-vous pas prendre des éléments des deux, en faire une troisième chose secrète, puis sortir rouler et vous amuser ?
Bon, sauf… et si vous avez besoin d’un endroit pour ranger vos affaires ? Mes amis, c’est pourquoi Italjet vient de s’associer à Givi sur une solution de porte-bagages et de bagages adaptée à votre Dragster. Quel dragster ? Tous, bien sûr. Du 700 Twin le plus fou au 300, il existe une solution de bagages Givi désormais disponible.
Alors qu’avec certaines motos, vous pourriez faire valoir que les bagages détruisent les lignes, ce n’est pas le cas ici. À mon avis (et à mes yeux), les meilleures mises en œuvre de bagages ont tendance à ressembler à différents types de valises à ailes d’insectes vues de face. Déployée, la créature est redoutable.
Bien serré, il n’attend que son moment et est prêt à frapper. Je pense que c’est plutôt cool, mais bien sûr, vous pouvez ressentir différemment.
Avez-vous un Italjet Dragster 700 Twin, 459 ou 300 ? Si oui, comment le trouvez-vous ? L’aimerez-vous encore plus maintenant qu’il existe une option de bagage solide disponible pour votre Dragster ? Parlez-nous de vos projets de domination mondiale des Dragsters dans les commentaires.