Alors que le soleil se couche sur l'horizon de Yokohama, une rangée de voitures de club de nuit est garée seulement quelques panneaux d'autoroute verts de la tristement célèbre itinéraire de Wangan Bayshore. À travers la foule, je repère Nagata et Hironao Yokomaku de Kazuhiko 'Smoky' de Kazuhiko et Hirona Yokomaku sur la scène principale, réfléchissant à l'âge d'or du réglage du japon. C'est une scène qui semble légèrement surréaliste de la meilleure façon possible.
Bienvenue au premier Wangan Base Yokohama – Option Street Night Festival.
Hébergé par Option Web, la maison en ligne du célèbre japonais Option Magazine, c'est le premier salon de l'automobile à Yamashita Pier, un centre d'expédition actif construit sur des terres récupérées dans les années 50. Le centre des festivités de ce soir a perdu 4 sur la jetée occidentale de la jetée, offrant une vue panoramique sur la ville de Yokohama.
En arrivant à 16 heures, j'ai ramassé mon dossard média et passé par les portes principales pour trouver l'événement déjà soulevé avec des gens. Alors qu'il avait commencé à 14 heures, Wangan Base Yokohama était un festival de nuit qui a terminé à 22 heures, donc la grande foule m'a surpris avec la chaleur. Cela ne pouvait que devenir plus grand d'ici.
Avec un événement de cette échelle, il est difficile de ne pas faire de comparaisons avec le Salon Auto de Tokyo. La jetée autour de Shed 4 est une taille similaire aux salles d'exposition du Makuhari Messe de l'autre côté de la baie de Tokyo.
Alors que Tas se déroule en plein hiver – souvent au milieu de la neige – la base de Wangan, Yokohama était plus chaude qu'un baume moteur au plus fort de l'été japonais. Le relief est venu alors que la journée s'est tournée vers la nuit, bien que j'espère que l'événement de l'année prochaine sera prévu pour l'automne.
Oui, ne vous inquiétez pas si vous avez manqué cette fois; L'événement 2025 est déjà confirmé.
Imaginez Tokyo Auto Salon s'est concentré uniquement sur les voitures de tuner, sans fabricants, et a été tenue à l'extérieur dans une jetée d'expédition commerciale désaffectée. Ajoutez un hangar d'avion et des camions de restauration, et vous avez Wangan Base Yokohama – Option Street Night.
Il y avait trop de voitures remarquables à détail, mais ce cabriolet RA65 Toyota Celica à balayage 2JZ a été un moment fort.
Un autre régal était les voitures de club de nuit de la vingtaine d'années alignées sur la passerelle jusqu'à la jetée. Lorsque Mid Night vous accueille à la porte, vous savez que quelque chose de spécial est sur le point de descendre.
J'ai été effondré pour voir quelques voitures de milieu de nuit en personne pour la première fois. Si je devais choisir un favori, je prendrais volontiers les clés de ce Blue FD3S Mazda RX-7. Ce n'est pas la voiture d'origine du milieu de nuit du milieu des années 90, mais une deuxième itération détenue par le même gentleman.
Une autre observation pour la première fois, bien qu'admirée depuis longtemps, a été la Z32 Nissan Fairlady, Z32 Nissan Fairlady. Il est conçu comme l'emblématique recherche de respiration aérienne (ABR) Hosoki S130Z Fairlady, avec le consentement du propriétaire, bien sûr.
Alors que le soleil disparaissait, l'heure d'or s'est transformée en bleu puis la nuit noire. Pendant environ 10 minutes, la foule a murmuré des préoccupations: «N'est-ce pas trop sombre? «Je ne vois rien. J'ai partagé leurs pensées jusqu'à ce que des lumières de travail et des plates-formes de taille industrielle soient activées pour éclairer le lieu.
Inside Shed 4, c'était plus comme un spectacle automobile typique, moins le flair commercial du salon automobile de Tokyo. Les stands de tuner de marques comme Tomei, Top Secret et sans fin ont rempli l'espace de produits et de voitures de démonstration.
Je dirais que 99% des voitures exposées ont été construites pour la conduite, pas seulement les regards – un autre potentiel en premier. Les grands événements se concentrent souvent sur les voitures qui sont belles mais n'ont vu aucune réelle action.
Liberty Walk a montré leurs plus grands succès; Je pense que Kato-san a gagné le droit d'être juste un un petit peu brillant.
Je ne sais pas si Wangan Base Yokohama signifie la renaissance de la culture des tuner au Japon – car elle n'a jamais vraiment disparu – mais l'événement est une excellente nouvelle pour la scène locale. Option Web Mettez-y un énorme effort et prévoyez de continuer à organiser des spectacles de ce calibre à l'avenir tant que les lieux le permettent. Cet emplacement particulier est l'un des meilleurs de la région.
À la fin de la soirée, le déploiement était tout aussi impressionnant que le spectacle lui-même, avec des voitures paradant la jetée et les spectateurs les faisant signe.
Si vous prévoyez de visiter le Japon pour les voitures, envisagez d'emballer un écran solaire au lieu d'un bonnet et de gants. Wangan Base Yokohama – Option Street Night Festival représente un aperçu frais et passionnant de la culture de voitures de performance japonaise authentique, et l'événement inaugural était simplement épique.
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