Les petits vélos d’aventure se sont avérés très populaires ces dernières années. Des motos comme la KTM 390 Adventure et la Honda CB500X ont prouvé que vous n’avez pas vraiment besoin d’un gros moteur pour une grande aventure. Pour aller encore plus loin, des ADV de type tracteur tels que le Royal Enfield Himalayan et le Kawasaki KLR 650 ont prouvé que la technologie de pointe peut également passer au second plan lorsqu’il s’agit de conduite d’aventure hors réseau.
Cela étant dit, sur le marché indien, des vélos comme le Royal Enfield Himalayan et le KTM 390 Adventure sont considérés comme de gros vélos et sont souvent mis à niveau plutôt que considérés comme des machines pour débutants. De la même manière, JawaYezdi a également son propre aventurier qui suit la même philosophie utilitaire que celle du RE Himalayan. C’est l’aventure Yezdi, et elle a été mise à jour pour l’année modèle 2023.
Le Yezdi Adventure est le tourer à tout faire de JawaYezdi qui offre une puissance et des performances abordables dans un ensemble passe-partout. Il présente un style d’inspiration rétro composé de roues à rayons métalliques, d’un phare rond, d’une suspension haute avec soufflets de fourche et d’une plaque latérale de type rallye. Des porte-bagages et un support de top case sont également ajoutés, et même sans bagages installés, ils donnent à l’Adventure une esthétique robuste et tout-terrain.
Les mises à jour pour le modèle 2023 incluent la compatibilité OBD-2 selon les dernières réglementations indiennes. Le système alerte immédiatement le pilote via un message d’erreur sur l’écran si une quantité excessive d’émissions est détectée par le système. En plus de cela, JawaYezdi est allé de l’avant et a publié de nouvelles couleurs pour l’aventure. Il s’agit de Slick Silver, Mambo Black et Whiteout.
En termes de performances, la Yezdi Adventure 2023 reçoit un système d’échappement révisé et un corps de papillon plus grand. Cela pousse les performances du moteur monocylindre de 334 cmXNUMX refroidi par air et à injection de carburant jusqu’à 30 chevaux et 21 lb-pi de couple – battant le RE Himalayan de quelques poneys malgré un groupe motopropulseur plus petit. L’Adventure est soutenu par des fourches télescopiques standard et un mono-amortisseur arrière réglable en précharge en 10 étapes qui offrent au vélo des performances hors route raisonnables. Il s’arrête avec des freins à disque de 320 millimètres et 240 millimètres respectivement à l’avant et à l’arrière, équipés d’un ABS à double canal.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, la nouvelle Yezdi Adventure commence à Rs 215 900 (2 644 USD) pour le coloris Slick Silver, Rs 219 900, soit environ 2 693 USD, pour le schéma de peinture Mambo Black, et Rs 219 942 (2 694 USD) pour l’élégant Whiteout. finir.