Le fabricant italien de motos Benelli, appartenant à des Chinois, s’est développé à un rythme assez rapide ces dernières années. Étant une entreprise du géant chinois de la moto Qianjiang, il est clair de voir pourquoi, car la marque a beaucoup de ressources à sa disposition. Néanmoins, sur le marché indien, Benelli a rafraîchi sa gamme phare d’aventuriers, le TRK 502, avec quatre nouvelles combinaisons de couleurs.
Semblable au marché mondial, Benelli propose le TRK 502 en deux versions : une variante standard axée sur la route simplement appelée TRK 502 et une version tout-terrain plus robuste appelée TRK 502 X. La principale différence entre les deux modèles réside dans leurs configurations de roues, avec le TRK 502 équipé de jantes en alliage, et le TRK 502 X berçant une paire de roues à rayons métalliques. Les schémas de couleurs nouvellement lancés différencient davantage les deux variantes.
Spécifique au Benelli TRK 502 X, vous avez le choix entre quatre nouvelles couleurs : gris foncé, blanc, jaune et vert. Vous devrez payer des prix spécifiques pour la couleur de votre choix, les coloris gris foncé, blanc et vert portant une étiquette de prix de Rs 635 000, soit environ 7 700 USD. Pendant ce temps, la palette de couleurs jaune, présentée comme la couleur héroïque de la gamme, porte un prix plus élevé de Rs 650 000, soit environ 7 900 USD.
Hormis les nouveaux coloris, il n’y a vraiment pas grand chose à noter en ce qui concerne les mises à jour techniques. Le TRK 502 X conserve son style robuste et axé sur l’aventure avec un pare-brise haut, un phare à double cosse et un demi-carénage. Le tourer d’aventure dispose également d’un logement pour les passagers plutôt généreux avec une selle à deux places de style divisé et de grandes poignées de maintien pour les passagers.
Du côté des performances de l’équation, les Benelli TRK 502 et 502 X sont propulsés par un moteur bicylindre parallèle de 500 cmXNUMX refroidi par liquide et à injection de carburant avec un vilebrequin à zéro degré. Cela donne au moteur beaucoup de couple et une puissance linéaire, avec une puissance maximale de 46,8 chevaux à 8 500 tr/min et 32 lb-pi de couple à 6 000 tr/min.