Il serait impossible de partager une sélection de projecteurs du Wekfest San Jose sans avoir au moins un Honda dans le mélange. Les constructions Honda de haute qualité sont la pierre angulaire de la scène de la côte ouest, et une machine qui a attiré mon attention à NorCal le week-end dernier était la DB8 Acura Integra GSR de Harvey Flores.
La version à deux portes de l’Integra est peut-être la plus reconnaissable, mais j’ai toujours aimé la berline GSR. Et avec de fortes doses de style et de substance, la voiture de Harvey regorge de tout ce qui fait connaître les Honda de la côte ouest à travers le monde. N’oublions pas non plus plein de pièces JDM rares…
À l’intérieur du compartiment moteur parfaitement fini et rasé se trouve un moteur B18C DOHC VTEC avec un couvercle de soupape brillant et une admission Mugen – l’une des nombreuses pièces Mugen recherchées trouvées sur l’Integra.
La voiture utilise évidemment une conversion frontale JDM, mais le véritable facteur de différence est le pare-chocs avant Mugen distinctif, qui a fière allure dans cette teinte bleu nuit.
Tout aussi distinct est l’aileron arrière Mugen Gen II, qui a l’air tout à fait à la maison lorsqu’il est modifié pour être utilisé sur l’Integra à quatre portes. Il a un peu une sensation Lancer Evolution en y pensant.
Comme vous pouvez le voir, le pare-chocs arrière court donne à l’Integra un look très fonctionnel et met joliment en valeur le caoutchouc Nitto NT01 large et adhérent.
Les pneus sont montés sur un ensemble de RAYS Volk Racing TE37SL de 15 × 8 pouces sans étirement des pneus en vue. Et vous pensiez que le Wekfest n’était que des airbags et des pneus élastiques ?
La partie arrière de la cabine a été dépouillée et équipée d’un arceau de sécurité, tandis qu’à l’avant se trouvent deux seaux Bride et un volant personnel. Notez également le panneau de suppression de la radio.
Avec l’équilibre parfait entre forme et fonction et un châssis de base inhabituel, l’Integra de Harvey est l’une des Honda les plus mémorables que j’ai rencontrées récemment. Compte tenu du terrain encombré, cela en dit long.
Oui, la côte ouest le fait à nouveau.
Instagram : japanifornia_media
mike@speedhunters.com